叉车主动安全防撞系统成为物流仓储安全新标配
2023年6月15日，某电商巨头位于广州增城的亚洲一号物流园，一辆满载快递包裹的叉车在分拣中心通道转弯时，因门口拐角盲区未及时发现迎面而来的拣货员，发生侧面碰撞事故。监控显示，叉车当时行驶速度约12km/h，拐角处视线被高2.5米的货架完全遮挡，驾驶员发现行人时距离已不足2米，虽紧急制动但仍导致拣货员小腿骨折，直接医疗赔偿与停工损失超30万元。该园区日均叉车流量达1200车次，类似的拐角盲区预警需求迫切。
可以看出，物流仓储存在两大安全隐患：
1.人多车多的高密度作业环境
大型物流仓库日均处理订单超10万单，叉车与拣货员、搬运工交叉作业频繁。以京东“亚洲一号”为例，单仓叉车数量超200台，拣货人员密度达0.3人/平方米，叉车与人员的碰撞风险比普通工厂高。
2.门口拐角的致命视觉盲区
仓库通道设计普遍存在“窄通道+直角拐角”特征，标准通道宽度仅3.5米（叉车宽度2.2米），门口拐角处货架常遮挡视野。
九盾安防解决方案：叉车主动安全防撞系统
面对上述隐患，传统管理手段往往力不从心。我们可以采取一些科技手段，实现精确防护，例如UWB预警防撞系统，该系统采用超宽带测距技术，通过发送脉冲信号实现定位，测距精度可达10cm，最大范围可达200米（可自主调节），根据距离的远近做出不同的预警，有效预防碰撞事故的发生。
当系统检测到目标进入危险区域时，启动“三级防护机制”：
1.预警阶段：声光报警+标签提示；
2.限速阶段：自动限制叉车速度；
3.制动阶段：强制切断动力输出，主动刹车。
四大应用场景的定制化防护方案：
结语：UWB技术重构物流仓储安全范式
对于日均处理百万订单的物流企业，这套系统不仅是安全设备，更是提升运营效率的“数字基础设施”——当叉车无需在拐角减速观望，当人员无需时刻避让车辆，仓储空间的利用率与货物周转效率自然得到释放。