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基于STC89C52单片机的智能停车场设计与实现
摘要
随着我国社会经济的快速稳定和健康发展，城市中汽车数量迅速增加，不仅在城市道路上拥挤，在停车场内也是十分拥挤，当前传统停车场在管理上已经不满足社会的需要，管理效率相当低下，便利性下已经不满足人们的需要。在现代科学信息技术的发展下，停车场管理系统在人们的需求下产生。停车场管理系统在设计时考虑系统硬件和软件功能的可靠，且在实际使用得保证实用高效。
课题“智能停车场设计”是在当前人们对停车场管理系统适用性下设计的。智能停车场管理主要由单片机及其外围电路、红外传感器模块、舵机控制模块、OLED显示模块、到位开关检测电路、语音模块、电源模块等组成。采用红外感应和压力感应，将车位是否有车及停车时间通过显示屏显示出来，时间计费系统和车辆出入感应相结合，设计出一套智能化、个性化、人性化的普遍适用的停车场管理系统。
关键词：红外光电检测，单片机，语音模块
目录TOC\o1-3\h\z\u
摘要 i
一、引言 1
（一）研究背景 1
（二）研究目的和意义 1
（三）国内外研究现状 2
二、系统硬件系统分析设计 4
（一）整体设计思路 4
（二）STC89C52单片机核心系统电路设计 4
（三）5V电源电路设计 5
（四）LCD1602显示模块电路设计 6
（五）HW红外对管避障模块电路设计 6
三、51单片机系统软件设计 8
（一）软件设计思路 8
（二）液晶显示器程序分析 9
（三）液晶显示器程序分析 9
四、实物制作与调试 11
五、总结与展望 14
（一）工作总结 14
（二）未来展望 14
参考文献 16
附录一原理图 18
附录二PCB图 19
附录三源代码 20
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一、引言
（一）研究背景
现代科学技术发展背景下，汽车工业也同时跟随脚步，人们拥有汽车总量迅速增加。商业区，机场，住宅小区，酒店，办公区等有着大大小小的公共车库，停车需要占用不小的区域，对停车位需求大的区域，其土地收益要求也越高，因此停车场在停车位的扩展上十分困难，需要付出很高的成本。停车场作为交通设施要跟随交通运输一同发展，人们对停车场的管理要求也越来越高。在不同场合下的停车场需要管理者在有车库的条件下选择合适的管理系统。根据不同的需求，在停车场的方案设计，产品的配置等方面都要作出相应的调整。停车场管理系统能够以科学技术精准的得出车辆的进出时间，并且能够合理安排车位，缓解停车困难。
根据公安部交通管理局的数据，2021年全国汽车数量已达3.72亿辆，比上年增加114万辆，增长3.56%。在全国汽车数量不断增加的前提下，城市交通负担不断增加，那么在停车场的管理上面的市场份额也会稳步增加。国内的停车场管理系统在2001年起步，较国外时间上较晚，停车场数量较少。供少于求的停车场的现状会使得公共车库管理系统的发展十分迅速。
在目前公共车库管理系统还处于发展初级阶段，市场上的各种各样的系统十分繁多。公共车位由于国内规划与车辆发展失衡，车辆与车位的比例差距大，现在要解决当前车位失衡的问题，就需要引入良好合适的停车场系统。在接下来的停车场的管理系统市场中，因为市场发展不成熟，没有主流的管理系统，停车场管理系统整体可靠性不高。停车场成套的设备多由商家组装而成，而控制系统和其他设备没有充分调试，在后期使用过程中容易出现问题，且商家会存在联系不到位，售后服务不及时等问题。
（二）研究目的和意义
停车场作为交通设施的一部分，人们管理停车场的需求希望能达到方便快捷。停车场区域的拥堵常常是因为汽车不按规则的随意停放造成的，降低了停车场干道上的通行能力，也降低了停车场的停车效率。
停车场管理系统通过基于对车库内的停车车位和时间信息做出判断，引导入库车辆停车。该系统第一可以解决停车场目前管理不当的问题，引导停车时找不到车位的问题，减少停车时在寻找车位所浪费的时间，降低在此期间的尾气排放。第二，系统的引导，减少车辆乱停乱放的问题，使道路保持通畅。
停车场管理系统的建设，在满足感应各个车位下，也缓解了管理困难和停车困难，停车场管理能力得到提升，提高了空闲车位的使用率，既满足了个人的使用需求，又体现个该系统的适用价值。停车场管理系统既向管理者提供停车信息和价格信息，又向停车者提供信息服务。以信息技术为支撑，给使用者提供空车位查询功能，可以指导车主停车。该系统可以根据使用者的实际情况，配置系统软件适合使用者使用，实现空车位的高效利用，不但提高了管理者的工作效率，且节省了需要投入的人力，降低了物业的运营