2024年商洛镇安县招募特聘农技员考前自测高频考点模拟试题
第一部分单选题(50题)
1、明代思想家李贽曾提出“动人以言者，其感不深；动人以行者，其应必速”。在实际工作中，我们也常强调“喊破嗓子，不如甩开膀子”。这共同反映出行为取得实效（）。
A.主要取决于人的主观努力的程度
B.主要来源于人的社会政治地位
C.主要决定于人被教育的效果
D.主要依靠于实践
【答案】：D
【解析】题目中引用明代思想家李贽“动人以言者，其感不深；动人以行者，其应必速”，以及“喊破嗓子，不如甩开膀子”，均强调了行动、实践的重要性。在探讨行为取得实效的关键因素时，人的主观努力程度虽不可或缺，但并非主要决定因素，且仅有主观努力而不付诸实践，也难以取得实效；人的社会政治地位与行为取得实效没有直接关联，社会政治地位高并不必然意味着行为就能取得实效；人被教育的效果能提升认知和能力，但如果不将所学运用到实践中，同样无法取得实际效果。而实践是主观见之于客观的活动，是将想法变为现实、取得实效的关键途径。所以行为取得实效主要依靠于实践。
2、下列属于现行宪法新增加的内容（）。
A.人格尊严权不受侵犯
B.受教育权不受侵犯
C.平等权不受侵犯
D.迁徙自由权不受侵犯
【答案】：A
【解析】现行宪法是1982年宪法，在这部宪法中，首次规定了人格尊严权不受侵犯。受教育权最早在1954年宪法就有规定，平等权在1954年宪法中也有所体现，而我国现行宪法并未规定迁徙自由权。所以属于现行宪法新增加内容的是人格尊严权不受侵犯。
3、北京市城市公路环线周边涌现出大量住宅区、大型商场和文化场所，这体现出（）。
A.能否成为特大城市，关键是交通的发展
B.交通方式的变化直接影响城市的兴衰
C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切
D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式
【答案】：D
【解析】本题可根据各观点与题干所描述现象的契合度来进行分析。特大城市的形成是多种因素共同作用的结果，并非仅取决于交通发展。城市的发展与人口规模、经济实力、产业结构、政策支持等诸多因素密切相关，所以交通发展不是成为特大城市的关键因素，此观点不能解释题干中公路环线周边的变化现象。交通方式的变化对城市兴衰有重要影响，但并非直接决定城市兴衰。城市的兴衰是一个复杂的过程，还受到资源禀赋、经济政策、社会文化等多种因素的制约，题干中主要强调的是交通环线周边城市功能的变化，并非城市兴衰问题，所以该观点与题干现象不契合。商业中心的兴衰受到多种因素的综合影响，交通布局只是其中之一。市场需求、商品供应、消费者偏好、政策法规等都会对商业中心的发展产生作用。因此，不能将商业中心的兴衰完全归结于交通布局，且题干强调的不只是商业中心，还涉及住宅区、文化场所等，所以此观点不符合题干要求。交通通达性的变化会改变城市不同区域的可达性和便利性，进而影响城市土地利用方式。北京市城市公路环线周边交通通达性较好，这使得该区域对住宅区、大型商场、文化场所等具有更大的吸引力，从而促使这些功能区不断涌现，符合题干所描述的现象。综上，答案是交通通达性的变化影响城市土地利用方式。
4、每个部门仅存在唯一的指令源，从而避免了因指令矛盾对组织系统运行产生影响，这种组织结构是（）。
A.线性组织结构
B.职能组织结构
C.矩阵组织结构
D.事业部组织结构
【答案】：A
【解析】在这种组织结构里每个部门仅有唯一的指令源，这样可避免矛盾指令影响组织系统运行。线性组织结构的特点就是每个工作部门只有一个指令源，避免了矛盾指令对系统的干扰。职能组织结构中，一个工作部门可能会得到多个职能部门的矛盾指令，影响组织运行。矩阵组织结构存在横向和纵向两个指令源，容易产生矛盾指令。事业部组织结构主要是按照产品、地区等划分事业部，各事业部有较大自主权，但也并非每个部门只有唯一指令源。所以符合题目描述的是线性组织结构。
5、世界贸易组织（WTO）预测，今年二季度全球贸易同比下滑幅度可能达到历史性水平。下列不属于增加我国在世界贸易中市场份额措施的是（）。
A.为外贸企业等各类市场主体复工复产达产创造条件
B.优化口岸营商环境，加快出口退税，推广“信保—担保”
C.鼓励出口企业进行创新，给予资金支持
D.实行紧缩性的货币政策，让人民币升值
【答案】：D
【解析】这道题目主要考查增加我国在世界贸易中市场份额的措施。我们需要分析每个措施对我国出口贸易以及在世界贸易中市场份额的影响。为外贸企业等各类市场主体复工复产达产创造条件，能够保障企业的正常生产运营，使企业可以按时按量完成订单，提高产品供应能力，进而增加出口量，有助于增加我国在世界贸易中的市场份额。优化口岸营商环境，加快出口退税，推广“信保—担保”，可以提高贸易便利化程度，降低企业的贸易成本和风险，