钢筋骨架入模检查记录桥检-06表
工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K2+580盖板涵基础2015年7月4日
骨架
设计
（cm）
实量（cm）
允许差值
（mm）
实量最大差值
（mm）
附注
最大
最小
长
481.0
505.3
481.7
505.2
480.9
505.0
±10
+7
-3
宽
530.0
530.6
529.4
±5
+6
高
50.0
50.2
49.7
±5
-3
受力筋间距
10、20
12.222.5
9.018.0
±20
+22+25
双排筋间距
箍筋间距
顺高度方向用双排筋作配筋时
主筋弯起位置
安装钢筋的允许差值为±20mm
受力筋顺长度方向
全长的净尺寸
量起弯处到中心线距离
保护层厚度
3.4
4.3
3.0
±10
+9
受力筋不同型号直径编号
直径
（mm）
型号
（级别）
取样试验
检查意见及质量情况描述
设计
实用
设计
实用
结果
1
Ф16
Ф16
HRB400
HRE400E
合格
3
Ф16
Ф16
HRB400
HRE400E
合格
检查意见：
技术负责人：
施工负责人：质检员：记录员：
钢筋骨架入模检查记录桥检-06表
工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K2+580盖板涵0#台身2015年7月7日
骨架
设计
（cm）
实量（cm）
允许差值
（mm）
实量最大差值
（mm）
附注
最大
最小
长
500.0
525.0
500.1
525.3
499.6
524.1
±10
-4
-9
宽
98.0
98.6
97.8
±5
+6
高
236.0
236.5
235.7
±5
+5
受力筋间距
10
12.8
8.6
±20
+28
双排筋间距
箍筋间距
顺高度方向用双排筋作配筋时
主筋弯起位置
安装钢筋的允许差值为±20mm
受力筋顺长度方向
全长的净尺寸
量起弯处到中心线距离
保护层厚度
2.0
2.2
1.8
±10
±2
受力筋不同型号直径编号
直径
（mm）
型号
（级别）
取样试验
检查意见及质量情况描述
设计
实用
设计
实用
结果
∮6
∮6
HPB300
HPB300
合格
检查意见：
技术负责人：
施工负责人：质检员：记录员：
钢筋骨架入模检查记录桥检-06表
工程名称：京哈公路昌图绕城改扩建工程承包单位：抚顺市政建设（集团）有限公司使用部位：K2+580盖板涵1#台身2015年7月7日
骨架
设计
（cm）
实量（cm）
允许差值
（mm）
实量最大差值
（mm）
附注
最大
最小
长
500.0
525.0
500.8
525.2
499.2
524.7
±10
±8
-3
宽
98.0
98.3
97.6
±5
-4
高
236.0
236.4
235.9
±5
+4
受力筋间距
10
12.3
8.7
±20
+23