《轨道交通地面装置直流牵引供电能量利用第2部分：回馈系统》
（征求意见稿）
编制说明
1工作简况
1.1编制依据
根据《国家标准化管理委员会关于下达2025年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划
的通知》（国标委发〔2025〕7号）项目计划T-347号的要求，由全国轨道交通电气设备与
系统标准化技术委员会归口。并由株洲中车时代电气股份有限公司、北京市地铁运营有限公司、广州地
铁集团有限公司、中铁检验认证中心有限公司、中铁电气化局集团有限公司、湖南恒信电气有限公司、
西南交通大学共同起草《轨道交通地面装置直流牵引供电能量利用第2部分：回馈系统》。
本部分是对GB/T36287-2018《城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系统》的修订。
1.2制修订本部分的必要性
近年来我国的轨道交通发展迅猛，各城市的轨道交通能耗已是城市能耗中不可忽视的一部分；此外
随着我国低碳国策的推进，节能减排绿色城轨等行动正如火如荼的开展。列车再生制动能量的地面再利
用就显得尤为重要。
GB/T36287《城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系统》于2018年颁布实施。当时的地面利
用系统主要是指能量回馈装置，处于由科研转小批量市场推广应用的阶段，而能量储存装置处于科研试
用阶段。该标准在颁布实施期间很好的指导了行业的发展，规范了相关装置的开发检验与应用。随着我
国轨道交通的快速发展，到2024年能量回馈装置已是大规模应用状态，而能量储存装置则已开展超级电
容、飞轮等示范应用，回馈系统的技术状态发生了变化。经与本行业的各供应商、设计院、科研单位交
流研讨，一致认为原标准需要作出修订。
本标准的修订规范了轨道交通地面装置回馈系统的主要技术要求，将进一步促进回馈系统在轨道交
通的应用，符合城市轨道交通绿色化发展趋势。
1.3编制过程
在本部分的编制过程中，完成了大量的基础研究和编写工作。本部分编制过程概要如下：
（1）标准计划下达后，在标委会组织下，株洲中车时代电气股份有限公司、中铁电气化局集团有限
公司等单位成立了标准起草组，对回馈系统应用情况、重要技术参数、试验结果等情况进行了调研，收
集了相关技术资料，形成了本部分的草案。
（2）标准起草组对前期工作和标准草案深入讨论后，2025年5月形成了本部分的征求意见稿
（SAC/TC278/SC3〔2025〕44号），在全国标准信息公共服务平台向社会公开征集意见，同时标委会将
征求意见稿发往国铁集团工电部、北京市地铁运营有限公司、广州地铁集团有限公司等48个单位定向征
集意见，意见征集对象覆盖规划设计方、部件生产商、系统集成商、服务经营方以及公共利益方。
（3）本部分起草单位和起草人承担的起草工作见表1。
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表1《轨道交通地面装置直流牵引供电能量利用第2部分：回馈系统》起草工作分工表
序号起草单位起草人姓名承担的工作
王雄主持标准编制，负责第1章的编制及
主持全面协调工作；
王雄、李红波、窦
1株洲中车时代电气股份有限公司李红波负责第2章的编制；
泽春、易韵岚
窦泽春负责第3章的编制；
易韵岚负责第4章、第5章的编制。
2中铁电气化局集团有限公司李卓雅负责第6章的编制及全文的标准化审核
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