轨道企业生产环境IaaS云建设
思路及经验
郑州铁路局
2016.05
目录
?1.郑州铁路局基本情况
?2.郑州铁路局IT架构情况
?3.企业面临的业务压力与挑战
?4.云化设计原则
?5.云化的演进规划
?6.产品的选型
?7.具体云化的方案设计方案架构
?8.方案最终收益对比
?9.云化能解决问题总结
1.郑州铁路局基本情况
?郑州铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，正式成立于1949年3月11日，位于
全国路网中心，是为全国路网重要节点和重要的综合交通枢纽，中国国家地理运输的战略中心之一。管内营业线路
16条（包括支线）纵横交织，既是豫、晋、陕三省煤炭外运的主要通道，又是京广、焦柳铁路与长江、汉水水陆联
运的集散地，对于沟通内地与沿海及全国各地区之间的旅客运输和物资交流起着重要作用，素有“中国铁路心脏”
之称。截止2013年，营业里程2412.6公里，线路总延展长度6921.782公里，其中正线4475公里。全局共有四等
以上车站237个。
2.郑州铁路局IT架构情况
（1）小型机系统平台运行核心应用、数据库
?调度系统、十八点系统、三级建库系统、MQ系统等
?硬件采用IBMP7780小型机、IBMP7750小型机、IBMSVC、
IBMF96光纤交换机、IBMB80光纤交换机、IBMXIV存储
（2）VMwarevSphereX86虚拟化系统平台，运行应用系统、其他
系统
?财务系统、信息集成平台系统、数字郑铁、数字地图、数字工务、
数字供电、货运安全、物资系统、人事系统、客运管理、收入系
统、办公系统、教育系统、综合交班、智能预报、测试系统、托
管系统等
3.企业面临业务压力与挑战
?1.投资较大
?2.主机设备数量越来越多，机房设施不堪重负
?3.主机利用率低下
?4.难以保障安全
?5.设备更新、迁移时难以保证应用业务的连续性
?6.数据分布不均
?7.系统迁移不便
针对这些业务压力，IT架构面临的具体挑战有以
下几点
?1、高并发
?如货运系统，包含制票、安全、货运检查等子系统，全部200多个车站每天都需要把货票
信息，图片信息，视频信息等上传路局。
?2、高可用
?如调度系统对行车进行实时、集中、透明指挥，用自动化手段调整运输方案，通过计算
机网络下达行车计划和调度命令，实现自动报点和车次号自动跟踪等，需要保证调度系
统7x24x365天不宕机。
?3、高负载
?许多信息系统都是有季节性的，譬如18点系统，在每天的16-20点是高峰时段，财务系统
在月初月末时需要很高的硬件资源，其他时间则相对“空闲”。系统高峰期和空闲期硬
件资源相差较大，又不能停机进行资源调整。这就需要采用一种模式可灵活调节系统资
源配制。采用虚拟化技术可以将这些信息系统的虚拟资源随时调整，应用高峰期扩大资
源，应用空闲期则将其所用资源调整为其它应用系统使用，有效提高了资源配置的灵活
性。
4.云化设计原则
?1.本着节约资金的原则，尽量利用既有设备
?2.功能齐全、安全可靠、管理便捷、适用面广
?3.既有系统向数据中心迁移过程不影响或者不能较长时间影响服务的运行
?4.相比传统模式能够更加安全、稳定、可靠，出现问题不影响服务的运行
?5.具有良好的可维护性，可操作性，可扩展性
5.云化的演进规划
?1.先进的技