运管学院李旭东《集装箱运输实务》ContainerFreightPractice
Part1Part2Part3Part4集装箱班轮航线介绍美国航线运价报备管理美国航线服务合同查看和使用美国内陆转运模式介绍Part5美国航线实务操作第三章集装箱班轮航线操作实务
Part5美国航线实务操作1、AMS申报2、美国航线目的港操作
Part5美国航线实务操作SCACCODE。美国海关要求在发送AMS舱单信息时，必须提供SCACCODE号码。1、AMS申报——AMS申报的主要内容船名和注册情况。AMS舱单发送中要求申报的船名和船舶注册信息包括船03航次。即投入美国航线运02营的船舶在所对应的航线的航次及其代码。名、船籍、国际海事组织给予该船的正式船名号码及船长名称。04预计到港时间。即船舶预定抵达美国第一个港口的日期及具体到港的日期和时间。港口。AMS舱单申报的港口包括所有装货港口、开往美国且抵达美国前最后一个停靠港口、停靠的第一个美国港口以及停靠美国的最后一个港口。美线AMS申报的主要内容0105第一到达的美国港口。AMS舱单申报信息中的第一到达美国港口指的是申报航线途经的第一停靠美国的港口，而非货物卸货第一到达港口。08详细的货物描述。包括货物的详细描述或美国海关规定的描述货物的6位代码及货物重量。货物重量和货类品名必须准确并尽可能详细，并与美国海关税则一致。0607发货人与收货人的名称和地址。同时须提供完整的公司名称、地址和识别号。StandardCarrierAlphaCode承运人标准字母编码(例如MAEU,MSCU)ISF10+2
息发送成功后5-10分钟后就会得到结果。2341
Part5美国航线实务操作1、AMS申报——过境货物申报、分并单申报过境货物AMS申报分并单的AMS申报过境货物的AMS舱单申报包括国际中转货的AMS舱单申报和国际过境货的AMS舱单申报两种类别。分并单的海关舱单申报一般有两种不同的操作模式，一种模式是在处理并单操作时先按照每票分单发送AMS舱单信息，在船舶开航后由船公司做AMS更正同时进行并单，该过程虽然不向客户收取任何额外的费用，但是需要根据船公司的操作流程安排，及时做AMS舱单更正并进行并单，一旦出现遗忘将导致货物在目的港无法进行清关。另一种模式是只对并单后的主单信息进行AMS舱单申报，在AMS舱单申报前进行并单不收取并单费用，在AMS舱单申报后进行并单，收取舱单申报更正费用。对于国际过镜货，必须注意的是对于船舶在开航中途经港口挂靠美国的货物也要做美国的AMS舱单申报。如某航线挂港港序为：Shanghai—Ningbo—Qingdao—Seattle—Portland—Vancouver，对于卸货港为Vancouver的货物，由于船舶在挂靠Vancouver之前先挂靠了美国的港口（Seattle和Portland），在AMS舱单申报时应同时申报，即按照美国，加拿大海关的不同要求分别申报海关舱单信息。
Part5美国航线实务操作2、美国航线目的港操作——如何通知客户提货？船舶抵港前，目的港代理将提前5天发送到货通知书（包含发货人、收货人及通知人的名称、地址和电话，船舶名称及船舶航次，货物描述及货物的件数、毛重和体积，到付费用及其支付状况等信息），客户收到到货通知书后，即可开始办理货物进口清关手续。通过铁路转运至美国东岸或美湾地区港口或美国内陆点的客户，船公司在发送到货通知书的基础上，还将发送一份铁路公司出具的通知（一般称为ArrivalNotification），通知客户铁路到达的时间，并提醒客户根据到达时间提前办理进口清关放货手续。需要注意的是，铁路公司出具的通知（ArrivalNotification）只发送提单第一通知人，而不发送收货人或提单上其他通知人，要确保提单第一通知人的地址、电话、联系人等所有信息准确无误，否则可能由于延迟提货，在铁路堆场产生额外超期费用。
收货人发货人货运代理、报关行、收货人指定的仓库或贸易公司2、美国航线目的港操作——如何通知客户提货？
Part5美国航线实务操作2、美国航线目的港操作——如何安排目的港清关？根据美国海关规定，清关手续清关规定清关地点选择只能由专业的清关公司来办理，船公司不能代客户办理清关手续。如货物到达6个月后未清关，美国海关有权拍卖货物，并将所得用于支付海关的监管费用、仓储费用，最后用于偿付船公司的相关费用。海关查验常见的有：文件查验（DocumentHold）、食品药品监督管理查验（FDAHold）、X光查验（X-RayExam）、国土安全查验（HomelandSecurityExam）清关需要的文件包括：提单（不需要正本提单，只需要提单复印件）、发票、