监理组周会汇报材料
(桥涵路基组第32期)
监理单位:成都西南交通大学设计研究院有限公司
川藏铁路CZSCJL-5标段项目部
起止时间:2021年10月20日至2021年10月27日
施工单位:中国建筑股份有限公司川藏铁路CZSCZQ-6标项目经理部
填报人员:组长李勇
一、监理指令下发情况
(1)本周下发监理通知单一份,编号:XNJD-CZSCJL-5B01;
二、路基工程
1、存在的问题:
1)G318国道改移桩板墙一区45#桩未配置爬梯,工人乘坐弃渣桶上下,存在安全隐患。
图一:桩未配置爬梯图二:已整改
2、采取的措施:
1)要求对45#桩配备爬梯,严禁工人乘坐弃渣桶上下桩内。
3、目前的情况:
1)已整改。
三、桥涵工程
1、存在的问题:
1)2021年10月21日巡视检查安良2#特大桥,发现10#墩承台顶面钢筋部分焊缝长度不足(使用单面搭接焊,实测13cm,应焊长度16cm。),存在质量隐患。
图一:焊缝长度不足图二:整改完成
2)2021年10月23日巡视瓦泽1#特大桥5#承台立面箍筋N5安装间距过大(实测间距24cm、25cm;设计20cm;),存在质量隐患。
图一:N5钢筋安装间距过大图二:整改完成
3)2021年10月23日巡视瓦泽1#特大桥6#承台部分N8钩筋任意安装,未钩在顶面钢筋交叉节点上,不满足设计要求,存在质量隐患。
图一:N8钩筋未安装在节点上图二:整改完成
2、采取的措施:
1)要求对安良2#特大桥10#墩承台顶面钢筋焊缝长度不足的进行补焊,确保施工质量。
2)要求对瓦泽1#特大桥5#承台立面N5箍筋间距严格按照设计要求进行调整,确保施工质量。
3)要求对瓦泽1#特大桥6#承台部分未安装在交叉节点上的N8钩筋重新按照设计安装,确保施工质量。
3、目前的情况:
1)已按要求整改完成;
2)已按要求整改完成;
3)已按要求整改完成;四、其它情况
1、安良1#特大桥4#承台外采用里层棉被外部防水篷布包裹,里面采取暖风机供暖。
2、安隧-2施工便道至安良隧道出口边坡采用六菱块防护。
3、燕巴隧道出口和新都桥隧道进口施工便道采用六菱块和菱形骨架防护。