XX高新区XX路下穿XX高速公路
空心板梁运输及安装
专项施工方案
编制：审核：审批：
XX工程有限公司
二OXX年九月十二日
目录
一、工程概况及编制依据 1
二、运输吊装计划安排 2
三、安装施工前准备 3
四、支座安装 3
五、板梁安装 4
六、安装质量保证措施 6
七、吊装安全保证措施 7
八、板梁安装事故应急预案 11
九、附件 14
1
空心板梁运输及吊装专项施工方案
一、工程概况及编制依据
1、工程概况：
星火路下穿宁连高速公路桥板梁长20m。桥型采用6×20m,为斜交5°形式。上部结构梁板采用先张法预制空心板梁进行安装。本桥共192片板梁，横向布置28片中板和4片边板，本项目先预制安装半幅96片，桥梁板预制在六合区东沟镇沿江高等级公路滁河大桥旁预制厂内，运输距离约45km。
梁板工程量统计表
梁板划分
20m
中板
边板
数量(块)
168
24
砼量(m3)
9.32
12.48
重量(t)
23.3
31.2
安装现场平面图
2、编制依据：
1.1、南京高新区星火路下穿宁连高速公路工程施工图设计。
1.2、南京高新区星火路下穿宁连高速公路工程施工招标文件、合同文件。1.3、我部编写的施工总体施工组织设计。
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1.4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TTF50-2011;
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;
1.5、《建筑安装工程安全技术规程》;
《建筑安装工人安全技术操作规程》;
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;《建筑施工高处作业安全技术规程》。
1.6、80T、70T汽车吊技术参数。1.7、6×37+1钢丝绳的技术参数。
二、运输吊装计划安排
根据项目的总体工期要求，以及现场桥梁的施工环境，经过对现场具体情况进行实地勘察后，反复复核，拟定最优施工方案：运梁车6辆，每辆车装2块，96块梁板3天内运输到安装现场。安装现场采用一台70T和一台80T汽车吊配合进行安装。梁板装车用两行车抬吊装车。平板车装车时在桥板两端1.5m处垫放枕木，组合车装车时，在转盘和集拖上用站桩限位，用葫芦捆绑紧，使梁板安全、平稳运至施工现场。
为保证板梁运输的安全，避开交通的高峰期，运送板梁的车辆凌晨4点从板梁厂出发，走沿江公路向东部干线方向途经太平上宁通328国道至雍六高速至南京绕城沪陕高速G2501孙家凹处倒车至工地现场，于早晨6点左右到达施工现场，到达现场后应服从现场指挥人员的统一调度，为不影响施工现场的交通所有运输板梁的车辆由现场指挥人员安排停放位置，开始吊装后由专人带领逐一开往吊装现场，板梁吊好后离开。
计划安装工期：3天
第一天
32片
第二天
32片
第三天
32片
安装运输路线：梁场出发----东部干线——328国道——雍六高速——南京沪陕高速G2501孙家凹处——工地现场，全程约45km。
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三、安装施工前准备
1、对安装所需的有关材料进行准备：做好橡胶支座的材料采购，并对支座送检试验；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运输车辆；准备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具；
2、预制场现场做好存梁区的板梁运输前准备：清理、平整存梁区内的运输道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能，钢丝绳有断丝现象的坚决要求更换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对吊车在每次吊装前进行安全检查；
3、做好板梁在运输途中的安全工作：首先要检查运输车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；其次做好运输线路的选择，尽量选择道路状况比较好，路上车辆、行人比较少的路线运输；避开在车辆行人进行运输安装；
4、做好安装现场的准备工作：首先要规划好运输板梁的车辆的进出现场的道路，清理及平整现场的施工道路；
5、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。无特殊工种操作证的人员一律不得上岗，在安装前再对所有人员进行岗前安全培训，对有关人员进行技术交底工作；
6、施工组织机构及劳动组合
为了确保安全、优质、高速完成板梁安装任务，施工管理人员选用技术素质好、工作能力强的人员参加，对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一调度。组织技术素质好的施工人员参加施工。
四、支座安装
1、用全站仪放出全桥墩帽、台帽上各支座中心位置，用墨线弹出支座中心线，然后用钢尺复核其相对位置，把每片板梁的支座位置打个“+”线，并画出支座的外边框线。
2、橡胶支座安装
支座安装前先将墩台帽顶面及支座垫石清理干净，支座底面与墩台帽垫石顶面必须密合。
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五、板梁安装
1、吊机的选择