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文件名称:三轴水泥搅拌桩基坑围护方案.docx
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更新时间:2025-05-26
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文档摘要

建杭州东站扩建工程东站站房基坑围护工程

〔SMW工法〕

施工方案

审定:

浙江省建工集团有限责任公司

2025年一月十一日

建杭州东站扩建工程东站站房基坑围护工程〔SMW

建杭州东站扩建工程东站站房基坑围护工程〔SMW工法〕施工方案

浙江省建工集团有限责任公司

浙江省建工集团有限责任公司

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第一章编制依据

1、浙江省建筑设计争论院——建杭州东站扩建工程东站站房基坑围护设计图纸

2、杭州市勘测设计争论院《杭州东站站房及站台雨棚》岩土工程勘察报告;

3、上海市工程建设标准《型钢水泥土搅拌墙技术规程》〔试行〕〔DGJ08-116-2025〕

《建筑基坑工程技术标准》〔YB9258-97〕

《建筑基坑支护技术规程》〔JGJ120--99〕

《基坑工程设计规程》〔DBJ08-61-97〕

《建筑地基处理技术标准》〔JGJ79-2025〕;

《地基根底设计标准》〔GB50007-2025〕

《建筑桩基技术标准》〔JGJ94-2025〕;

《建筑地基根底工程施工质量验收标准》〔GB50202-2025〕

《建筑基桩检测技术标准》〔JGJ106-2025〕

《铁路车站及枢纽设计标准》〔GB50091-2025〕

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》〔TZ213-2025〕;

《铁路混凝土工程施工技术指南》〔TZ210-2025〕;

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》〔铁建设[2025]160号〕;

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设[2025]160号〕;

《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97;

《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—99;

《施工企业安全生产评价标准》JGJ/T77—2025;

《建筑施工高处作业安全技术标准》JGJ80—91;

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2025;

《施工现场临时用电安全技术标准》JGJ46—2025;铁路工程建设标准化治理丛书 标准化工程部

铁路工程建设标准化治理丛书 标准化工地

铁路工程建设标准化治理丛书 标准化作业

4、现行施工标准和操作规程。

其次章工程概况

一、工程概况和施工特征

1、工程名称:建杭州东站扩建工程东站站房

2、建设地点:杭州火车东站

3、建铁路杭州东站主站房长463.45米,宽143.6米,总建筑面积32万多平方米;建筑总高度39.6米;建安总投资超越30亿元。工期要求2025年12月完成,质量要求获得国家优质工程奖。

站房建筑共三层,地下一层为出站大厅,地上分别为高架进站层和火车站台层。高架进站层分为进站广厅和候车厅。候车厅划分为三个候车区域,可依据需要划分出优先进站区域:团体候车区域、母婴、残疾人候车区等,这些优先进站区域紧邻检票口,步行距离最短。治理用房,设备用房,公共卫生间等,与进站楼扶梯口部进展组合,位于候车厅两侧。进站广厅内布置售票厅、公共卫生间、询问等效劳用房。商业效劳、餐饮效劳设在站房东西两侧夹层。站台层〔地面层〕西侧为根本站台候车厅及贵宾候车厅。贵宾候车厅设直接进出口并配有专用停车场。局部进站旅客通过西广场进入根本站台候车厅或直接进站上车。东侧主要为磁浮站的附属用房。西侧根本站台净宽22米,为无柱站台雨棚。地下出站大厅设有地下出站大厅、换乘厅和中间的联系通道。站房12~15轴地下二层和地下三层是杭州地铁1、4号线的站台层和站厅层〔由杭州市地铁集团实施〕。关心用房包括:信号楼、行包房、生活楼、公安楼四个单体。

东站站房和出租车通道地下室〔J轴线以东〕基坑围护南北两侧承受SMW工法复合土钉墙和外侧止水帷幕及挡土墙,邻近既有线南北两侧承受距离及有超过30m范围打设两排三轴水泥搅拌桩〔其中一排内插700×300×13×24型钢〕,东西两侧承受大放坡形式,基坑降水承受自流深井。J轴线以东施工现场场地南侧原有中铁四局施工的水泥搅拌桩,可能对三轴水泥搅拌桩施工时造成影响。

4、建设单位:杭州铁路枢纽建设

5、设计单位:浙江省建筑设计争论院

6、勘察单位:杭州市勘测设计争论院

7、监理单位:浙江江南工程治理股份

8、施工单位:浙江省建工集团有限责任公司二、设计要求及质量掌握要求

1、本工程±0.000标高相当于确定标高10.250,设计自然地坪标高取相对标高-4.750

〔确定标高5.500〕,基坑开挖深度为8.55m-10.05m。

2、水泥搅拌桩承受425一般硅酸盐水泥,止水帷幕的水泥掺量为20%,用作重力式挡墙的水泥掺量为18%,水灰比为1.5。

3、桩身承受一次搅拌工艺,水泥和原状土须均匀拌合,下沉及提升均为喷浆搅拌,为保证水泥土搅拌均匀,必需