三轴搅拌桩施工安全技术交底书
交底单位：宁波市轨道交通1号线二期工程1211标 编号：
工程名称
宁波市轨道交通1号线二期工程1211标
分部工程 地基处理
施工部位交底组织单位
一、交底内容：
三轴搅拌桩施工技术交底中铁四局集团
宁波市轨道交通1号线二期工程1211标
1、本交底为东环南路站~五乡西路站区间，东环南路站东端头井右线土体三轴搅拌桩加固施工安全技术交底。
2、出洞区厚9m，有效桩长12.2m，三轴搅拌桩间搭接250，桩深21.278m，加固土体无侧限抗压强度不小于1,渗透系数不大于1×10-8cm，搅拌桩桩径为Φ850，水泥承受32.5，共85根，桩之间相互搭接250mm。
2、由于搅拌桩施工会涌出大量的泥浆，施工前对加固区内的砼路面进展凿除及对地下障碍物进展清理，开挖沟槽，沟槽宽1.2m，深2.5m。加固断面为管片方向外左、右、上、下各3m。
二、质量标准：
1、三轴搅拌桩水灰比掌握在1.2~1.5，三轴搅拌桩水泥的掺入量掌握在28％。
2、搅拌桩选用32.5级复合硅酸盐水泥，施工前水泥原材料需进展复试，对于不合格的水泥制止使用。
3、搅拌桩机机架保证平稳和垂直，并配有垂直度检测设备，桩机垂直度偏差0.5‰，桩位的偏差不大于50；同时施工前应在钻杆上做好标记，掌握搅拌桩桩长不得小于设计桩长。
三、施工工艺
定位放线———开挖基槽——三轴钻机架设、定位——下沉搅拌注浆至桩底——提升搅拌注浆至桩顶——钻机移位——施工下一根水泥土桩——。。。。——施工下一根水泥土桩——钻机拆卸、退场——场地平坦。
四、技术要求
1、水泥浆拌制系统配有牢靠的计量装置，喷浆系统配置压力表等检测装置；钻头下降、提升过程中有速度掌握装置和掌握措施，喷浆压力不小于1.0，喷浆下钻速度掌握在不大于1.0m，喷浆提升速度掌握在不大于1.5m的均匀速度。在桩机钻杆上用红油漆标出记号，以此确定搅拌桩机悬吊提升及下降的起讫位置，掌握桩顶、桩底标高。
2、当钻进到达桩底后，原位喷浆搅拌10s，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再开头提升搅拌头，提升过程中泵送要连续进展。
3、对于有搭接要求的桩，相邻桩的施工间隔不得超过24h。
4、在成桩过程中有专人进展具体的施工记录，包括量测定位、浆液水灰比、浆液流量、喷浆压力、搅头提升和下沉速度、成桩垂直度、标高掌握等。
5、施工前由现场技术人员定出三轴搅拌桩中心线，并按区域建立施工掌握，然后布置每个桩位。桩位布置偏差不得大于5。
6、施工机具预备:按操作规程进展机械组装，合理建立灰浆供给系统(包括工作平台、灰浆搅拌机、灰浆泵和集料斗)，并作试运转。
7、三轴搅拌机移到预定桩位对中，确保稳固。施工时承受水准仪和经纬仪校正桩架平坦度和导向架的垂直度，确保深层搅拌桩施工中的垂直度，垂直偏差不大于0.5‰。
8、三轴搅拌桩施工承受二搅二喷工艺，即桩机下落、提升过程中钻头都喷浆。在施工第一根桩时，须依据地质状况进展工艺试桩，以标定各项施工技术参数。
9、转杆觉察漏浆现象要准时修理不得影响加固质量。五、安全要求：
1、施工现场到达“四通”“一平”。
2、施工过程中，须有安全员，实施全程监控，抓好每个环节的安全治理工作，以防消灭安全事故。
3、施工机械由专人操作，持证上岗。机械须竭力避开在管线上方行走或停放。不能避开的，应铺设路基箱板或钢板。
4、施工中如发生卡钻或遇到地下障碍物,应马上切断电源,将钻具提升出地面,将障碍物排解后,再开头施工。
5、照明线路不能与动力线路混用，钻机、输浆泵等使用的拖缆，必需严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。
6、机械设备〔如钻机、电焊机等〕移位、电器检修时必需断电操作，严禁带电操作，并挂上警示牌。移位时，须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。
7、安装、修理或撤除临时用电工程必需由专业电工进展，非专业人员严禁操作。
8、所用配电箱漏电保护装置每天由专业电工进展检查，并在相应表格上记录。
9、配电箱〔开关箱〕安装结实，严禁放在地面及脚手架走道板上；安装高度不小于1.3m，移动式开关箱的高度不小于0.6m，掌握、保护固定安装设备的配电箱、开关箱距离设备的水平距离不大于3m。
10、配电箱内的开关电器、掌握电器、保护电器完好无损，可动局部敏捷，箱内电器连线整齐，无外露导线局部，进出线必需从箱底进出，非电缆线路加塑料护套保护线路进出位置。
11、需标注场地内的架空线路状况，施工机械与邻近高压电线的边距之间必需保
持安全操作距离，钻机及附属设备与电力线应保持3.0-4.0m的距离；高压线下方10m范围内不准停放钻机或堆放物料。
12、开关箱的电源线长度不大于30m，并与其掌握固定式用电设备水平距