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文件名称:新型纤维复合桁架增强双块式无砟轨道板静力性能研究:试验与理论分析.docx
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总页数:28 页
更新时间:2025-05-26
总字数:约3.45万字
文档摘要
新型纤维复合桁架增强双块式无砟轨道板静力性能研究:试验与理论分析
一、绪论
1.1研究背景与意义
随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速,交通运输在经济社会发展中的地位愈发重要。高速铁路作为一种高效、快捷、安全的交通运输方式,在世界各国得到了广泛的发展和应用。自1964年日本开通第一条高速铁路——东海道新干线以来,高速铁路在全球范围内迅速发展,成为了现代交通运输体系的重要组成部分。截至2023年7月,中国高速铁路运营总里程达到4.2万公里,稳居世界第一,中国高铁的建设和运营采用了先进的技术和管理经验,对中国经济和社会的发展产生了深远的影响。
在高速铁路轨道结构中,无砟轨