过电压及防雷保护过电压及防雷保护城市轨道交通供电系统郑州铁路职业技术学院URBANRAILTRANSITPOWERSUPPLYSYSTEM主讲人：王闪闪

过电压分类01内部、外部过电压02content目录目录防雷保护措施03

01过电压分类过电压分类

一、过电压分类在供配电系统正常工作时，各类供配电线路、各种用电设备所承受的电压为相应的额定电压，但在实际工作当中，由于断路器的操作或系统故障，使系统参数发生变化，由此而引起的电力系统内部电磁能量转化或传递的过程中，将在系统中出现过电压。在电力系统过电压一般分为内部过电压和外部过电压。

02内部、外部过电压内部、外部过电压

二、内部、外部过电压内部过电压由于电力系统本身的各种开关操作、系统内部故障以及其他一些原因使系统的运行状态发生改变，也就是有系统两种运行方式之间的过渡过程所引起的。内部过电压的数值一般在额定电压的4-5倍以内。内部过电压所引起的危害相对于外部过电压要小。系统内部过电压主要分为操作过电压和谐振过电压等。01内部过电压概念及分类

二、内部、外部过电压操作过电压是由于系统中的开关操作、负载骤变等引起的过电压。常见的操作过电压有以下几种:中性点不接地系统中的电弧接地过电压、切除空载线路过电压、切除空载变压器过电压、空载线路合闸过电压等在系统进行操作或者发生故障时，电感和电容元件就会形成不同的震荡电路，在一定的作用下产生谐振现象，引起谐振过电压操作过电压1谐振过电压2

二、内部、外部过电压02外部过电压概念及分类外部过电压又称大气过电压或雷击过电压，它是由于电力系统内的设备或者建筑物遭受到来自大气中的累计或者雷电感应而引起的过电压。主要包含直击雷过电压、感应雷过电压和雷电侵入波。

二、内部、外部过电压直击雷过电压是雷电直接击中电器设备、线路或建筑物，其过电压引起的强大雷电流通过这些物体放电入地，从而产生破坏性极大的热效应和机械效应，相伴的还有电磁效应和闪络放电，这种雷击过电压就成为直击雷。感应雷过电压是雷电未直接击中电力系统中的任何部分而由雷电对设备、线路或其他物体的静电感应或电磁感应所产生的的过电压。雷电侵入波是架空线路遭受雷击或间接雷击而引起的过电压波，沿着线路侵入配变电所或其他管道内，这种就成为雷电波的侵入或高电位侵入。

03防雷保护措施防雷保护措施

三、防雷保护措施01常用防雷装置防雷装置是指用于对电力装置或建筑物进行雷电保护的整套装置，由外部防雷装置和内部防雷装置组成。外部防雷装置由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。内部防雷装置是用于减小雷电流在所需防护空间内产生的电磁效应的防雷装置，由避雷器或屏蔽导体、等电位连接件和电涌保护器等组成。避雷器常见有阀型避雷器、金属氧化物式避雷器、保护间隙和管型避雷器。下面主要介绍上述四种避雷器。

氧化锌避雷器外形结构三、防雷保护措施FS4-10高压阀型避雷器

管型避雷器的结构三、防雷保护措施保护间隙结构图

三、防雷保护措施在全线牵引降压混合变电所和降压变电所35kV母线上设置避雷器，防止雷电侵入波对设备的损坏。1在牵引变电所整流器正、负极见设置避雷器，防止过电压对设备的损坏。2在牵引变电所直流1500V母线上设置避雷器，防止过电压对设备的损坏。3在牵引变电所直流馈出线与接触网交界处的隔离开关处安装避雷器，以限制雷电波或过电压损害变电所设备。4接触网所有不带电金属部分均与架空地线相连，架空地线与牵引变电所内的接触网相连。5

三、防雷保护措施车辆段的出入线和试车线，在接触网上方单独架设避雷器，架空地线每隔200-250m接地，接地电阻不大于10Ω。6在隧道洞口的接触网上设置氧化锌避雷器，以限制雷击。7在在隧道外架空地线与牵引变电所的接地网相连，每隔200m通过放电间隙与接地极相连，提高隧道外架空地线的安装高度兼做避雷线。8在隧道外车站两端、高架桥的最高处、隧道外空旷地段每隔500m处设置避雷器，保护接触网设备不受大气过电压冲击。9在轨道旁边电信设备的接地不能直接与接触网架空地线相连，避免雷击。10

THANKYOUFORWATCHING!郑州铁路职业技术学院感谢您的观看与聆听！感谢您的观看与聆听！主讲人：王闪闪