2025年1月线路工模拟习题含参考答案解析
一、单选题（共20题，每题1分，共20分）
1.（）不是钢轨的主要功用。
A、使列车按正确的方向运行
B、固定轨枕形成框架结构
C、将来自车辆的压力传送给轨枕
D、支持引导机车车辆的车轮
正确答案：B
答案解析：钢轨的主要功用包括支持引导机车车辆的车轮、使列车按正确方向运行、将来自车辆的压力传送给轨枕等。而固定轨枕形成框架结构不是钢轨的主要功用，它是轨枕的作用之一。
2.调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间。一般情况下，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过（）mm。
A、25
B、20
C、10
D、15
正确答案：C
3.货运列车脱轨（）以上为重大事故。
A、60辆
B、40辆
C、70辆
D、20辆
正确答案：A
4.导曲线部分胶结绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于（）mm。
A、4
B、3
C、5
D、2
正确答案：C
5.营业线施工必须坚持（）的原则，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。
A、运输与施工兼顾
B、安全第一
C、施工与安全相结合
D、运输与安全兼顾
正确答案：A
6.我国铁路规定道床厚度为（）。
A、10~20Cm
B、20~30Cm
C、30~50Cm
D、50~60Cm
正确答案：C
答案解析：道床厚度应根据铁路等级、轨道类型、路基条件等因素确定，我国铁路规定道床厚度一般大于30～50Cm。不同的铁路线路在具体数值上可能会有一定差异，但大致范围是这样规定的，主要是为了保证轨道的稳定性、弹性以及排水等性能，以适应列车运行的要求。
7.一级再用轨使用于次要正线时，同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于（）。
A、0.5km
B、6km
C、1km
D、4km
正确答案：A
8.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()且深度大于10mm的掉块时，判定为钢轨折断。
A、40mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
正确答案：D
9.每个班组防护员按不少于（）人预备。预备人员在遇瞭望困难、通讯不畅区段时担任中间联络员，需要设置工地两端防护时，担任两端防护员。
A、3
B、4
C、2
D、1
正确答案：C
答案解析：防护员数量要求是为了确保防护工作的有效开展。当防护员不足时，可能会出现瞭望不及时、通讯中断时无法及时传递信息等情况，导致安全隐患增加。不少于2人预备，可以在遇瞭望困难、通讯不畅区段时，有足够人员担任中间联络员，保证信息传递；在需要设置工地两端防护时，也能满足两端防护员的需求，从而保障作业现场的安全。
10.生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得（），方可上岗作业。
A、毕业证
B、就业证
C、特种作业操作资格证书
D、结业证
正确答案：C
答案解析：特种作业人员必须经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书才能上岗作业，这是保障特种作业安全的重要规定。结业证、毕业证、就业证均不符合特种作业人员上岗要求。
11.仪器检查的数据文件可作为检查记录，保存期不少于（）。
A、半年
B、2年
C、1年
正确答案：C
12.限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据（）决定。
A、设备状况
B、特殊情况
C、实际情况
D、上级要求
正确答案：C
答案解析：限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据实际情况决定。实际情况包含了多方面因素，如路段的重要性、车流量、事故发生率等，只有综合考虑这些实际情况，设备管理单位才能做出最合理的安排，确保在保障安全的同时，有效管理道路通行。
13.线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律,按周期地对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强（）。
A、轨道承载能力
B、线路运营能力
C、轨道防爬能力
D、轨道框架阻力
正确答案：A
答案解析：线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。轨道框架阻力主要与轨道的连接部件等有关；线路运营能力涉及多个方面，不仅仅是大修能直接增强的；轨道防爬能力也不是大修主要增强的方面，而通过大修恢复和提高线路设备强度等可以增强轨道承载能力。
14.作业前，施工作业负责人和()应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。
A、防护员
B、班长
C、工长
D、机具使用人员
正确答案：D
答案解析：作业前，施工作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。工长和班长并非直接参与机具检查的特定人员，防护员主要负责安全防护工作，而机具使用人员直接操作机具