供热管网工程施工大型机械对于超长管材的运输方案
为加强超长管材装车、运输管理，消除各类隐患，进一步提高装车、运输质量，结合本工程实际运输情况，为满足公司高效、安全生产运输要求，特制定本专项运输方案。
一、大型机械装运安全措施
1.管材上车时，必须由一名工长以上管理人员现场指挥，尽量采用机械装车的方法，机械装车时，所有人员必须站在安全可靠的地点，避免意外事故发生，不能采用机械装车的再考虑人工抬运。
2.人员抬运管材上车时必须有足够的人员，平均承载力不得超过XXKg/人，操作人员动作协调一致，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。
3.装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必须在平板车上垫不小于XXmm厚的木板或道木，防止机件滑动，但不得超载、超宽、超高。
4.由有经验的人员进行装车与捆绑工作，管材与平板车的固定连接用ΦXXmm的钢丝绳与MXX的花栏螺丝配合捆绑，并且不得少于XX道，再用X股XX号铅丝，前后两道捆绑装车，必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀。
5.捆绑时，管材应加以包装保护，防止运输中碰撞损坏或出现意外。
二、超长管材运输
1.转运超长管材必须使用专用车辆运输。
2.装车时，超长管材的重心必须与专用动输车辆的中心位置重合，严禁出现偏载现象，装车的超长管材不得超高、超宽、超重。
3.平板车封车时，必须将管材与专用运输车辆封成一体，并绑紧绑实、刹牢，每辆车的封车道数最低不少于XX道，保证稳固可靠。
4.转运超长管材车前，必须检查超长管材车的封装是否牢固可靠，重心是否合适，如出现封车不牢或有偏载现象，不得转运，待处理好后再进行转运。
5.运输道路应平整，无障碍物。通讯架空线路等的净空应满足车辆运输要求；运输前，应实地踏堪，确认符合运输和设施的安全要求。
6.机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定；在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标志的管理规定；超宽、超长、超高运输应经交通管理部门批准后方可进行。
三、超长管材码放
1.管子码放场地应平整、坚实、不积水。运输道路应通畅。管子应分类码放排列整齐，各对方层底部必须挡掩牢固。周围应设防护栏和安全标志。
2.在电力架空线路下方不得码放管子。
3.不得直接靠建（构）筑物码放管子；在其附近堆放时，必须保持XXm以上的安全距离；直径XXm（含）以上的管子应单层放置，直径XXm以下的管子码放高度不得大于XXm。
4.需要在社会道路上码放管子时，应征得交通管理部门同意，并在管子周围设围挡或护栏和安全标志。
5.管子码放应由专人指挥，作业人员应协调配合，码放时必须在下层挡掩牢固后，方可码放上层。每层管子均应挡掩牢固，取用管子必须自上而下逐层进行，并应及时将未取管子挡掩牢固。严禁从下方取管。
6.在槽边码放管子时，管子距槽边的距离不得小于XXm，码放高度不得大于XXm。管子不得与沟槽平行。
四、超长管材吊装
1.施工组织设计中，应根据管径、质量、长度、作业环境进行吊装验算，确定吊装方法、使用机具和相应的安全技术措施。
2.吊装机具、吊索具应完好，防护装置应齐全有效，支设应稳固。作业前应检查、试吊，确认正常。
3.吊装场地应平整、坚实、无障碍物，能满足作业安全要求。
4.吊装作业前应划定作业区，设人值守，非作业人员严禁入内。
5.吊装管子、管件应采用兜身吊带或专用吊具起吊，装卸时应轻装轻放。吊塑料管时不得损坏管壁，打捆应牢固，严禁拖拉、抛滑管子。
6.吊装作业应符合下列要求：
（1）严禁采用两木搭吊装。
（2）作业时，必须由信号工统一指挥。作业人员必须精神集中，服从指挥人员的指令。指挥人员在吊装前，应检查作业环境，确认吊装区域内无障碍、作业人员站位安全、被吊管材与其他物件无连接等后，方可向机具操作工发出起吊信号。
（3）吊点位置应符合施工设计规定。
（4）穿绳时，不得将手臂伸至吊物的下方。
（5）挂绳应保持管子平衡，超长的管子，宜采用卡环锁紧吊绳。
（6）吊装应缓起、缓移、缓转，速度均匀。
（7）吊装作业时，管子下方严禁有人。当管子距离承重面XXcm时，作业人员方可靠近；手、脚必须避离管子底部；管子就位必须固定或卡牢后，方可松绳、摘钩。
（8）大雨、大雾、沙尘暴和六级（含）以上风力的恶劣天气必须停止露天作业。
7.吊装作业中使用金属吊索具应符合下列要求：
（1）严禁在吊钩上焊补、打孔。
（2）吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
（3）钢丝绳切断时，应在切断的两端采取防止松散的措施。
（4）钢丝绳使用完毕，应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。
（5）吊索具应由有资质的生产厂生产，具有合格证，并经试吊，确认合格并形成文件。
8.吊装作业中使用天然和人造纤维吊索、吊带时