全国注册安全工程师执业资格考试试卷
全卷共五大题，共１00分。其中第一、二大题为客观题(包括单项选择题和多选题)，第三、四、五大题为主观题。单项选择题每题的备选项中只有１个最符合题意。多选题每题的备选项中有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项；错选,本题不得分;少选，所选的每个选项得0．5分。
第一题
Ａ企业为矿山企业,地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿措施。
5月9日８时,司机甲和司机乙开始在井下１１５０工作面进行铲装作业。9时,甲使用的铲装车出现故障,无法正常作业,于是来到休息室休息。1０时30分，乙完毕自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。1１时,甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。
１1时1０分,甲再次启动乙的铲装车时,发现发动机下方着火,甲取下车载灭火器灭火,火未灭掉，于是去叫休息中的乙,并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火,但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油,火焰蔓延，无法扑灭。１1时30分，甲将火情汇报给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话汇报，调度员丁接到丙的火情汇报后进行了记录,但未向主管领导汇报,也未向消防部门报警。丙向调度室汇报火情后,与甲各拿一种灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势剧烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。由于未能及时控制火势,导致着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤,直接经济损失94２１万元。
事故调查确认该起事故的过程为:铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高;铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体,重新启动时产生的火花点燃可燃气体,引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体,导致人员中毒或窒息。
根据以上场景。回答问题(共ｌ4分,每题2分，１～3题为单项选择题，4～7题为多选题）:
1.该起事故的责任单位是(）。
A.A企业
B．甲所在班组
C．调度室
D.铲装车维修班
E．1150工作面所在工区值班班组
２．根据《生产安全事故汇报和调查处理条例》（国务院令第4９3号),该起事故等级为()。
A.轻微事故
B．一般事故
Ｃ.较大事故
Ｄ.重大事故
E.尤其重大事故
3．导致该起事故发生的直接原因是(）。
A．甲的铲装车出现故障
Ｂ．甲使用乙的铲装车
C．甲将乙的铲装车开到斜坡道岔口处熄火降温
D．乙的铲装车油管漏油,甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体
E．丁未向主管领导汇报,也未向消防部门报警
4．该起事故中，导致人员伤亡的燃烧产物有()。
Ａ.CO
B．N2
C.C０２
D．H20气
E.NH3气
5.甲在铲装作业时应佩戴和使用的劳动防护用品有（)。
Ａ.电绝缘鞋
B．安全帽
Ｃ.防护镜
D．便携式矿灯
E．防尘口罩
６．根据《安全生产法》及配套法规,有关A企业安全生产管理机构设置和人员配置的规定,下列说法对的的有（）。
Ａ．应设置安全生产管理机构或配置专职安全生产管理人员
B.可以委托第三方中介机构负责A企业的安全生产管理
C.安全生产管理人员应获得对应的资格
Ｄ.可以委托获得对应资格的注册安全工程师负责A企业的安全生产管理
E．A企业的安全生产管理人员必须通过对应的培训
７．为防止此类事故再次发生，A企业应采用的防止措施包括（)。
A.变化开拓方式
Ｂ．变化采矿措施
Ｃ．进行全员安全教育培训
D.针对此类事故组织应急演习
Ｅ.排查治理铲装车的火灾陷患
第二题
B企业为禽类加工企业,厂房占地15000m2,有员工４15人，有一车间、二车间、冷冻库、冷藏库、液氨车间、配电室等生产单元和办公区。液氨车间为独立厂房,其他生产单元位于一种连体厂房内。连体厂房房顶距地面12m，采用彩钢板内喷聚氨酯泡沫材料;吊顶距房顶２．7ｍ,采用聚苯乙烯材料；吊顶内的同一桥架上平行架设液氨管道和电线;厂房墙体为砖混构造，厂房内车间之间、车间与办公区之间用聚苯乙烯板隔断；厂房内的电气设备均为非防爆电气设备。
一车间为屠宰和粗加工车间，重要工艺有：宰杀禽类、低温褪毛、去内脏、水冲洗。半成品送二车间。
二车间为精加工车间,重要工艺有：用刀分割禽类、真空包装。成品送冷库或冷藏库。
B企业采用液氨制冷,液氨车间制冷压缩机为螺杆式压缩机，液氨储量l50t。
B企业建有１000m3消防水池，在厂区设置消防栓２２个,但从未按规定检测。
Ｂ企业自投产以来，企业负责人重生产、轻安全，从未组织过员工安全培训和应急演习,没有制应急救援预案。连体厂房有10个出入口,其中7个常年封闭、2个为货品进出通道、1个为员工出入通道。
根据以上场景，回答问题(共16分,每题2分，1～3题为单