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《商用车智能轮胎车用数据软件接口要求》编制说明
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一、工作简况
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1.1任务来源
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《商用车智能轮胎车用数据软件接口要求》团体标准是由中国汽车工程学会批
国汽车工程国汽车工程国汽车工程
准立项。文件号中汽学标[2024]147号，任务号为2024-017。本标准因“十四五”
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国家重点研发项目“轮胎内嵌集成传感器阵列及路面状态感知应用”之课题五
(2022YFB3206600)“面向量大面广的多类型车辆智能轮胎示范应用”中提出，由厦
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门金龙联合汽车工业有限公司、北京航空航天大学等单位起草。
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中国汽车工1.2编制背景与目标中国汽车工中国汽车工
团体标准《商用车智能轮胎车用数据软件接口要求》是在国家重点研发计划课
题“轮胎内嵌集成传感器阵列及路面状态感知应用”之课题5(2022YFB3206600)
“面向量大面广的多类型车辆智能轮胎示范应用”中提出并编写的，其目的是规定
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智能轮胎系统的总体架构、数据类型、传输规则及交互协议。
工程学会工程学会工程学会
智能轮胎系统是指通过集成先进的传感器单元、数采单元、通信单元、供能单
中国汽车中国汽车中国汽车
元等技术，能够实时监测、分析和传输轮胎及其接地环境的动态信息（如轮胎胎
压、温度、磨损、侧偏角、侧向力等）的轮胎系统。
智能轮胎研究发展现状：国内外近年来针对智能轮胎开展了研发突破，但多数
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仍处于样机和实验室阶段当前仍存在智能轮胎传感器信息内容以及格式等不统一，
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阻碍了智能轮胎传感器的发展和普及。
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智能轮胎信息的安全性：轮胎是影响行驶安全的关键，路面在出现湿滑砂石/
破损等异常情况时，极易引发车辆安全事故，智能轮胎作为轮胎的升级版，其信息
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传输的安全可靠性尤为重要。
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