基本信息

---

下载

文档摘要

---

安全与能效的博弈：

换电站智能充电系统的算法突围战

分享人：王赛鹏

行业困局：数字解读进站即充的代价

技术破局：电池充电与线性规划的交响曲

落地攻坚：从实验室到3000+换电站

商业实证：江浙沪的数字战报

探讨答疑

致谢

行业困局：数字解读进站即充的代价

第一章节

新能源车发展趋势

新能源车保有量占比从不足1%到超10%仅用了5年渗透率加速提升，2025年3月零售渗透率首次突破

51.1%

新能源车保有量

年份占乘用车总量比例

（万辆）

20191200.6%

20217843.5%

20232,2008.3%

20242,90910.5%

注：纯电车型占比超70%，意味着有2100多万的车需要被充电

换电站电池充电行为影响

1.10

0.620.62

0.300.30

进站即充：亏电电池一进站就进行充电

由于电价的尖峰平谷特性，肯定会使得某些电池充贵了

同时由于电池所用材料的特性，电池在不使用时，电量越高活性越大，也就越不安全

换电站电池充电行为影响

在今天，换电站日均换电次数约9万次，节假日可高达11万次，这意味着平均每一秒钟都有一次换电完成

每日单量电量趋势

全量订单电量

1400007000000

1200006000000

1000005000000

800004000000

60000