汽车电子控制技术试题（附答案解析）
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.甲说：汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。乙说：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，也可能是变
A、甲正确
B、乙正确
C、两人都正确
D、两人都不正确。
正确答案：B
答案解析：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，有可能是变速器内部的某个部件出现问题，比如行星齿轮机构、换挡执行元件等，并不一定只是变矩器的问题，所以乙说的有一定合理性；而甲说汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常就判断是变矩器单向离合器坏了，这种说法太片面。所以乙正确，答案选B。
2.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()。
A、降低
B、不受影响
C、先高后低
D、升高
正确答案：A
答案解析：负温度系数的热敏电阻，其阻值与温度呈负相关，即温度升高时，阻值降低。
3.用电压表测量一个负载上的电压降的方法是()
A、接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端。
B、接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端。
C、接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端。
D、接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端。
正确答案：B
答案解析：测量负载电压降时，应将红表笔接负载正极端，黑表笔接负载接地端，这样才能准确测量出负载上的电压降。A选项是测量蓄电池电压的方法；C选项黑表笔接已知良好接地端，不是接负载接地端，无法准确测量负载电压降；D选项接法错误，不能准确测量负载电压降。
4.怠速时，随着水温的升高，点火提前角应()。
A、不变
B、增大
C、减少
D、都不是
正确答案：C
答案解析：水温升高时，发动机内混合气燃烧速度加快，为保证发动机平稳运行，点火提前角应适当减小。在怠速工况下，随着水温升高，点火提前角同样需要减少，以避免发动机出现爆燃等异常情况，保证怠速的稳定性。
5.怠速控制步进电动机步进角的大小取决于（）
A、不知道
B、步进电动机转速
C、控制脉冲的宽度
D、发动机转速
正确答案：C
答案解析：步进电动机的步进角是由控制脉冲的宽度决定的。控制脉冲宽度不同，步进电动机转过的角度不同，从而实现对怠速的精确控制。发动机转速和步进电动机转速与步进角大小并无直接关联。
6.发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应()。
A、不变
B、变小
C、不知道
D、变大
正确答案：B
答案解析：敲爆震传感器附近处，会使发动机产生爆震信号，为避免爆震，发动机控制单元会减小点火提前角来降低燃烧压力，防止爆震发生。
7.汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（）。
A、机械式、机电式、电控式
B、连续喷射、间歇喷射
C、单点汽油喷射、多点汽油喷射
D、同步、非同步喷射
正确答案：C
答案解析：汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为单点汽油喷射和多点汽油喷射。单点汽油喷射是在节气门体上安装一个或两个喷油器，向进气总管中喷油；多点汽油喷射是在每个气缸的进气门前安装一个喷油器，直接向气缸内喷油。A选项是按控制方式分类；B选项是按喷射方式分类；D选项是按喷射时刻分类。
8.丰田刚度空气弹簧悬架由几只传感器？
A、3
B、6
C、5
D、4
正确答案：D
9.自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过_()。
A、阀体上的电磁阀
B、锁止继电器
C、锁止液压阀
D、单向离合器
正确答案：C
10.甲说：变矩器进入偶合工况，也就进入了锁止工况。乙说：变矩器进入偶合工况后还必须具备一定的条件才能进入锁止工况。
A、甲正确
B、乙正确
C、两人都正确
D、两人都不正确。
正确答案：B
答案解析：变矩器进入偶合工况后，还需要满足一定条件才会进入锁止工况，甲的说法错误，乙的说法正确，所以答案选B。
11.对喷油量起决定性作用的是()。
A、节气门位置传感器
B、氧传感器
C、水温传感器
D、空气流量计
正确答案：D
答案解析：空气流量计用于测量进入发动机的空气量，发动机控制单元根据空气流量计的信号来计算喷油量，以保证空燃比的正确，所以空气流量计对喷油量起决定性作用。水温传感器主要影响发动机的冷启动、暖机等工况下的喷油量修正；氧传感器用于监测排气中的氧含量，反馈给发动机控制单元以调整喷油量，使空燃比保持在最佳状态，但不是决定性作用；节气门位置传感器主要反映节气门的开度，从而影响发动机的负荷，对喷油量有一定影响，但不是决定性的。
12.下列（）不属于发动机ECU三条基本的搭铁电路。
A、ECU工作搭铁电路
B、传感器搭铁电路
C、ECU电源电路
D、用于驱动执行器工作的搭铁电路
正确答案：C
答案解析：发动机ECU三条基本的搭铁电路分别是ECU工作搭铁电路、传感器搭铁电路、用于驱动