WYTJ07标复工复查情况汇总
一、现场安全、文明施工复查情况
项目部履约人员4人未到岗专职安全员不足紧2人
老虎岩隧道进口材料堆场，汽车开到石粉堆场导致车辆滑塌陷入料场内
隧道临时用电接电混乱
配电箱未接地
隧道电缆破皮严重
未按照TN-S系统接电
隧道电缆采用钢筋悬挂
台车夹轨器未使用
洞内钢筋、模板杂物较多
双峰庵隧道洞内接电混乱，私拉乱接现象严重
违规使用开关代替漏保，电箱破旧严重
老虎岩出口洞内杂物较多
二级箱接电电缆采用包扎接电未使用接线电箱
电缆破皮损坏严重
双峰庵大桥施工现场安全防护不到位，现场模板杂物较多安全标识牌较少
双峰庵隧道洞内垃圾、杂物较多，未及时清理，灰尘较大
槎水互通主线桥违规使用钢筋焊接电箱支架现场杂物较多
石粉堆场未进行覆盖
储弯大桥、包冲大桥、槎水互通主线桥桥面临边防护未进行钢管硬性防护
架桥机维保记录分管经理为签字，维保记录签字使用复印件
三级教育公司级教育签字未本项目人员，无公司签字
三类人员台账擅自涂改，花名册未登记证书有效期
隧道工程复查情况
问题1：驼岭隧道进口右洞二衬台车作业平台未满铺
整改情况：经现场检查已满铺
问题2：驼岭隧道进口右洞K158+735-K158+747段铺设挂点环向间距过大，二衬防水板铺设热熔片固定点未采用圆头土钉，水泥钉外漏过长；驼岭隧道进口右洞K158+737处防水板搭接局部宽度不足、焊接质量差
整改情况：该段台车已就位，未检查；
问题3：驼岭隧道进口右洞K158+834-K158+838段初支拱架间距不均匀，设计为1米，实测为0.9-1.2米，拱架安装垂直度差，初支喷射混凝土平整度差，拱架外漏，驼岭隧道进口右洞K158+852处初支型钢拱架落底段未设置钢板脚板；
整改情况：对该段开槽增加一品工字钢，该段总拱架数量符合要求，对垂直度差的已处理，喷射混凝土平整度差的已补喷处理，钢架落底脚板已安设
问题4：驼岭隧道进口右洞K158+812处二衬台车错台明显
整改情况:错台部位已打磨处理
问题5；双峰庵隧道右洞K148+901处二衬外观质量差、错台明显、大面积蜂窝麻面、接缝处夹模板未清理
整改情况：已对该错台、外观质量差进行打磨、修饰处理。接缝处夹模板已清理，加宽段部分接缝错台较严重未打磨、修饰处理
问题6：双峰庵隧道右洞K148+870处止水带安装位置偏大
整改情况：已对止水带安装进行校正
问题7：老虎岩隧道进口右洞K145+101-K145+163段初支混凝土平整度差，
整改情况：已进行补喷处理，局部存在漏喷
桥梁工程复查情况
K149+856中桥左幅第一跨外边梁0#台，球形支座上钢板未见上锚固螺栓
K149+856中桥箱梁负弯矩锚垫板下混凝土松散
K149+856中桥中横梁箱梁主筋连接不规范，且焊接长度不足。
K149+856中桥中横梁箱梁主筋连接不规范，焊接不饱满，个别漏焊；支座钢板四周螺栓未见
K149+856中桥湿接缝箍筋开口未错开，且未按设计要求进行焊接。
K149+856中桥桥面现浇层内钢筋网下设置的架立钢筋，设计每平方设置4根，现场2平方设置4根。
K147+123双峰庵右线右线17#盖梁施工抱箍与墩柱接触面未使用橡胶垫；右线17#盖梁施工作业平台安全防护严重变形。
K147+147双峰庵左线17#墩柱表面缠绕的薄膜未清理；K147+123双峰庵右线16#墩柱混凝土外观气泡较多、麻面较明显。
K147+123双峰庵右线、K147+147双峰庵左线8#~15#墩柱整体混凝土外观色差、接段微错台等缺陷明显；左线3#墩柱施工现场未见爬梯。
K147+123双峰庵右线、K147+147双峰庵左线5#~7#左右线墩柱混凝土外观现场已整体进行修饰；12#墩现场存放的钢筋未进行有效的下垫。
K147+123双峰庵右线、K147+147双峰庵左线桥梁范围内安全文明施工不规范；桥梁范围内安全用电不规范。
K151+444分离立交内边梁防护栏预埋的钢筋位置错误，T梁安装，桥面整体平整度较差，高低较大，可能影响混凝土桥面铺装混凝土厚度。
K151+444分离立交桥面湿接缝模板安装接缝处不平整，局部缝隙较大，且钢筋安装不符合要求；桥台处发现板式支座已梁底下钢板有间隙。
K155+135储湾大桥现场的橡胶密封条为25mm*10mm且粘接不牢;设计图纸橡胶条为50mm*10mm。
K155+135储湾大桥现场发现钢板组合梁桥面板安装预留槽位置多处剪力钉被烧断，现场未进行补焊。
上海至武汉高速公路桐岳段总监办
2022年3月24日