2019机械基础项目十轴及轴上零件
任务二联轴器与离合器1.1联轴器1.2离合器1.1.1联轴器的功用1.1.2联轴器的分类1.1.3常用联轴器1.1.4联轴器的选用
1.2离合器1.2.1离合器的功用离合器主要用于机器运转过程中随时将主动、从动轴接合或分离，使机器能空载起动，起动后又能随时接通、中断，以完成传动系统的换向、变速、调整、停止等工作。
1.2离合器1.2.2离合器的分类离合器的类型很多，按实现两轴接合和分离的过程可分为操纵离合器和自动离合器两大类。前者按操纵方式不同又可分为机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器；后者按不同特性可分为超越离合器、离心离合器和安全离合器等，它们能在特定工作条件下，自动接合或分离。按离合的工作原理不同，离合器又可分为嵌合式离合器和摩擦式离合器。前者结构简单，尺寸较小，承载能力大，主、从动轴可同步转动，但接合时有冲击，只能在停机或低速时接合；后者离合平稳，可实现高速接合，且具有过载打滑的保护作用，但主、从动轴不能严格同步，且接合时产生磨损，传递转矩较小，适用于高速、低转矩的工作场合。
1.2离合器1.2.3常用离合器的结构和特点牙嵌式离合器由两个端面上带牙的半离合器1、2组成。半离合器1用平键固定在主动轴上，半离合器2用导向键3或花键与从动轴联接，操纵机构通过滑环4的轴向移动来操纵离合器的接合和分离。为了便于两轴对中，在半离合器1上固装一个对中环5，从动轴可在对中环中自由转动。牙嵌式离合器牙嵌式离合器
1.2离合器1.2.3常用离合器的结构和特点牙嵌式离合器牙嵌式离合器常用的牙形有：三角形、矩形、梯形和锯齿形。牙嵌式离合器的牙型a）三角形b）梯形c）矩形d）锯齿形
1.2离合器1.2.3常用离合器的结构和特点牙嵌式离合器三角形牙用于传递中、小转矩的低速离合器；矩形牙无轴向分力，但接合与分离困难，磨损后无法补偿，冲击也较大，故使用较小；梯形牙强度较高，传递转矩较大，能自动补偿牙面磨损后造成的间隙，从而减少冲击，接合面间有轴向分力，容易分离，因而应用较广；锯齿形牙强度最高，但只能传递单向转矩。牙嵌式离合器结构简单，外廓尺寸小，接合后可保证主动、从动轴同步运转，但只宜在两轴低速或停机时接合，以避免因冲击折断牙齿。
1.2离合器1.2.3常用离合器的结构和特点摩擦离合器摩擦离合器依靠主动、从动盘接触面产生的摩擦力矩来传递转矩的。它可分为单片式和多片式两种。单片式摩擦离合器单片式摩擦离合器简图如图所示。圆盘1紧配在主动轴上，圆盘2通过导向键3与从动轴联接并可在轴上移动，操纵滑环4可使两圆盘接合或分离。工作时轴向压力FQ使圆盘的工作表面产生摩擦力，以传递转矩。单片式摩擦离合器结构简单，但径向尺寸较大，只能传递不大的转矩。
1.2离合器1.2.3常用离合器的结构和特点摩擦离合器多片式摩擦离合器有两组摩擦片，如图所示。多片式磨擦离合器
1.2离合器1.2.3常用离合器的结构和特点摩擦离合器主动轴1与外壳2相联接，外壳内装有一组外摩擦片4，形状如图a所示，其外缘凸齿插入外壳2上的凹槽内，与外壳一起转动，其内孔不与任何零件接触。从动轴10与套筒9相连，套筒内装有另一组内摩擦片5，形状如图b所示，其外缘不与任何零件接触，而内孔凸齿与套筒9上的纵向凹槽相联接，因而带动套筒9一起回转。摩擦片
1.2离合器1.2.3常用离合器的结构和特点摩擦离合器滑环7由操纵机构控制，当滑环左移时使杆杠8绕支点顺时针转动，通过压板3将两组摩擦片压紧，离合器处于接合状态；滑环7向右移动，则实现分离。螺母6可调节摩擦盘之间的压力。内摩擦片5也可作成碟形，则分离时能自动弹开。摩擦离合器与牙嵌离合器相比，有下列优点：不论在何种速度时，两轴都可以接合或分离；结合过程平稳，冲击、振动较小；过载时打滑，以保护重要零件不致损坏。
1.2离合器1.2.3常用离合器的结构和特点摩擦离合器其缺点是外廓尺寸较大；在接合、分离过程中要产生滑动摩擦，故磨损和发热量较大。一般对钢制摩擦片限制其表面最高温度不超过300~400℃，整个离合器的平均温度不大于100~200℃。为了减轻磨损和有利于散热，可以把摩擦离合器浸入油中工作。根据是否浸油而把摩擦离合器分为干式和油式两种。前者反应灵敏；后者磨损小，散热快。