活塞的认知项目二曲柄连杆机构拆装与调整任课教师：张秋霞子项目二活塞连杆组的拆装与检测
情景导入
情景导入你了解活塞连杆组吗？你知道活塞连杆组的组成吗？你能够正确的活塞连杆组吗？你会检测气环的端隙、侧隙吗？
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活塞环的认知活塞环的拆装活塞环的检测连杆的认知活塞连杆组的拆装活塞的认知123456
功用1活塞活塞销连杆曲轴活塞气缸壁气缸盖气门火花塞
材料2工作条件高温、高压、高速、散热条件差、惯性力大对活塞的要求足够刚度和强度，传力可靠；导热性能好，耐高压、高温、磨损；质量轻。铝合金灰铸铁耐热钢铝合金
结构3活塞的基本构造可分为顶部、头部和裙部三部分。
结构3位置：第一道活塞环槽上边缘以上部分。缸内直喷发动机活塞的顶部
结构3位置：第一道环槽的上边缘到最后一道环槽的下边缘。功用：承受气体压力，安装活塞环，传热。活塞头部注：汽油机一般有2~3道环槽，上面2道安装气环，下面1道安装油环。活塞的头部
结构3活塞裙部位置：最后一道环槽的下边缘以下部分。功用：导向，承受侧压力。活塞的裙部
结构3活塞裙部的类型
结构3活塞销座孔偏置销座的作用：减轻活塞换向时对气缸壁的敲击偏置的工作原理：因销座偏置，在接近上止点时，作用在活塞销座轴线以右的气体压力大于左边，使活塞倾斜，裙部下端提前换向。而活塞在越过上止点，侧压力反向时，活塞才以左下端接触处为支点，顶部向左转（不是平移），完成换向。
变形4变形原因：热膨胀、侧压力和气体压力。变形规律：1、配缸间隙变小2、活塞“上大下小”3、裙部周向近似椭圆形
变形4采取措施：活塞裙部椭圆形“上小下大”活塞活塞销座处凹陷拖板活塞双金属活塞
活塞的冷却5（1）自由喷射冷却法——从连杆小头上的喷油孔或从安装在机体上的喷油嘴向活塞顶内壁喷射机油。（2）振荡冷却法——从连杆小头上的喷油孔将机油喷入活塞内壁的环形油槽中，由于活塞的运动使机油在槽中产生振荡而冷却活塞。（3）强制冷却法——在活塞头部铸出冷却油道或铸入冷却油管，使机油在其中强制流动以冷却活塞。强制冷却法广为增压发动机所采用。
损伤形式及原因6损伤原因：1.气缸变形2.冷却系统故障，冷却不良3.缺油、机油不洁或品质不好活塞裙部刮伤损伤原因：1.长期超负荷运行使发动机过热2.冷却系统故障、传热不良3.润滑不良或机油品质不好4.环槽积碳太多环粘结或折断顶部烧蚀损伤原因：1.安装了旧的受损的卡簧2.活塞销卡簧脱落或断裂3.卡簧在槽中紧度不够或位置不对活塞销座孔周围损伤
清除积炭7活塞顶部的积碳可以先用煤油浸软后用软金属刮刀轻轻刮除。（1）活塞顶部积碳将活塞浸泡在煤油中，软化后用刷子将积碳刷除或用软金属刮刀轻轻刮除，然后用热水清洗并用压缩空气吹干。（2）活塞环槽积碳