技能点：识别发动机的曲柄连杆机构汽车零部件与总成识别

2.2识别发动机的曲柄连杆机构重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设 曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的主要机构。它的功用是把燃气作用到活塞顶上的力转变为曲轴的扭矩，以向工作机械输出机械能。曲柄连杆机构主要机件包括三组：气缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。气缸体曲轴箱组活塞连杆组曲轴飞轮组汽车零部件与总成识别

2.2.1气缸体与曲轴箱组重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设 发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。1．气缸体（cylinderblock） 水冷式发动机的气缸体和曲轴箱常铸造成一体。气缸体上半部有若干个这活塞在其中运动导向的圆柱形空腔，称为气缸。下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。根据其具体结构形式不同，气缸体可分为三种：一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体，如图所示。汽车零部件与总成识别

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设a）一般式气缸体（Generalcylinderblock）；b）龙门式气缸体（Gantrycylinderblock）；c）隧道式气缸体（Tunneltypecylinderblock）1—气缸体（cylinderblock）；2—水套（waterjacket）；3—凸轮轴孔座（camshafthole）；4—加强肋（strengtheningrib）；5—湿缸套（wetliner）；6—主轴承座（mainbearingseat）；7—主轴承座孔（mainbearingseathole）；8—安装油底壳的加工面（processingsurfaceforoilpan）；9—安装主轴承盖的加工面（machinedsurfaceforInstallingmainbearingcover）汽车零部件与总成识别

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设2．气缸盖、气缸衬垫和气门室罩（cylinderhead，gasket，valvecover） 气缸盖的主要功用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。气缸盖内部有与气缸体相通的冷却水套，有进、排气门座及气门导管孔和进、排气通道，有燃烧室、火花塞座孔（汽油机）或喷油器座孔（柴油机），上置凸轮轴式发动机的气缸盖上还有用以安装凸轮轴的轴承座。如图所示，为桑塔纳轿车发动机的气缸盖分解图。汽车零部件与总成识别

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设1—气缸盖（cylinderhead）；2—气缸垫（gasket）；3—机油反射罩（valvecover）；4—气缸盖罩（cylinderheadcover）；5—压条（depressionbar）；6—气门罩垫（valvecovergasket）；7—加油盖（fillercap）汽车零部件与总成识别

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设 气缸盖与气缸体之间置有气缸盖衬垫，又称为气缸床。其功用是填补气缸体与缸盖结合面上的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，保证燃烧室的密封，防止气缸漏气和水套漏水。 在气缸盖上部有起到封闭和密封作用的气门室罩，一般用薄钢板冲压而成，上设有加注机油用的注油孔。气门室罩与气缸盖之间设有一密封衬垫。汽车零部件与总成识别

重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设3．油底壳（oilsump） 油底壳主要作用是贮存机油和封闭曲轴箱，同时也可起到机油散热作用。油底壳一般采用薄钢板冲压而成，如图所示。油底壳中部做得较深，并在最深处装有放油塞。油底壳内还设有挡油板，防止汽车振动时油面波动过大。1—衬垫（gasket）；2—稳油挡板（oilstablebaffle）；3—放油塞（drainplug）汽车零部件与总成识别

2.2.2活塞连杆组（Pistonandconnectingrod）重庆工业职业技术学院车辆工程学院课程建设 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆盖、连杆轴瓦和连杆螺栓等组成，如图所示。1、2—气环（gasrings）；3—油环刮片（oilrings）；4—油环衬簧（oilringspring）；5—活塞（piston）；6—活塞销（pistonpin）；7—活塞销卡环（snapring）；8—连杆组（connectingrodassembly）；9—连杆衬套（connectingrodbushing）；10—连杆（connectingrod）；11—连杆螺栓（bolt）；12—连杆盖（connectingrodcap）；13—连杆