京广线郴州站列车相撞事故;一、案例概况;2009年6月29日凌晨2时40分，铜仁开往深圳西的K9063次旅客列车，在郴州站3道停车。

同时，广铁集团公司机务段由长沙开往深圳K9017次旅客列车，在郴州站5道停车，K9017次旅客列车第二位车辆在制造过程中，操作人员安装制动软管时违反操作规定，在没有确认折角塞门防尘堵是否全部取出的情况下，将制动软管与折角塞门相连，致使防尘堵底盖遗留在折角塞门内，呈游离状态。;列车运行至京广铁路郴州站，司机在进站前进行减速制动时，制动管风压将防尘堵底盖吸附在软管接头端部，造成制动主管风道堵塞，列车第二至十八位车辆制动力突然丧失，挤坏18号道岔，K9017次旅客以5km/h的速度冒进出站信号与刚出站的K9063次旅客列车发生侧面冲突事故，造成K9063次机车脱轨，机后第一位车辆硬卧脱轨；K9017次本务机车颠覆，压跨下行线左侧民房，机后第一位、第二位、第三位、第四位车辆排车散架，第五位南头第一位台车脱轨，事故共造成3人死亡，其中旅客2人，居民1人；受伤63人，其中重伤6人。;二、案例分析;;;三、相关知识;〈案例03-08京广线郴州站列车相撞事故;〈案例03-08京广线郴州站列车相撞事故