空调系统
2025/5/26第2页机组制冷系统采用机械制冷方法，其系统由压缩机、冷凝器、节流毛细管、蒸发器等几个主要部件用管道连接起来形成封闭系统。在封闭系统里，由压缩机将工质压缩成高温高压的过热蒸汽进入冷凝器，经外界空气的强制冷却，冷凝成高压液体，进入毛细管降压成低温低压的液体，经分流器进入蒸发器，吸收通过蒸发器空气的热量，蒸发成为低压蒸汽，再经过汽液分离器被压缩机吸入，压缩成高温高压的过热蒸汽，完成一个制冷循环。压缩机不断工作，达到连续制冷的效果。三.制冷原理
2025/5/26第3页1、制冷压缩机2、蒸发器3、冷凝器4、压力开关5、通风机6、冷凝风机7、毛细管8、电动新回风调节阀9、气水分离器10、干燥过滤器11、电气连接器四.空调机组主要部件简介
2025/5/26第4页制冷压缩机采用三菱全封闭卧式涡旋制冷压缩机，是将电动机、压缩机及润滑供油系统组装在同一个密封的机壳内。通过橡胶减振器将压缩机安装在空调机组箱体内。制冷压缩机的作用是将来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸气压缩成高温高压气体，并输送到冷凝器。压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用，它是整个系统的”心脏”。型号：ZEN100YZA-C输出：4.5kW电源：380VAC，50Hz极数：2转速：2900r/m1、制冷压缩机
2025/5/26第5页2、冷凝器冷凝器为内螺纹铜管套铝翅片的空气冷却式冷凝器，高温高压制冷剂气体在冷凝管内冷凝，向外界空气放出热量而制冷剂冷凝为高压液体。冷凝器是输出热量的热交换设备，它将制冷剂从蒸发器中吸取的热量，以及由压缩功而转换的热量一起传给外界空气。空气冷却式冷凝器，其传热表面在长期使用后，会被灰尘覆盖，这对传热带来不利的影响，因此，在空调机组运行期向，应经常对冷凝器的污垢进行清除。
2025/5/26第6页3、蒸发器蒸发器为内螺纹铜管套铝翅片的直接蒸发式空气冷却器。低温低压的气液混合制冷剂在蒸发器管内蒸发，吸取车内循环空气的热量而制冷剂蒸发为低温低压蒸气。而车内循环空气与制冷剂进行热交换后温度和湿度都降低。蒸发器是吸收热量(输出冷量)的热交换设备，实现制取冷量的目的。
2025/5/26第7页4、压力开关当制冷系统内的压力偏离正常范围时，压力开关动作，停止压缩机运转，保护制冷系统安全运行。压力开关的复位方式是自动复位，即当制冷系统内的压力恢复到正常范围时，压力开关闭合，制冷系统恢复正常运行。高压压力开关型号: ACB-LB127设定值: 电路关闭:2.9±0.1MPa 电路开通:2.4±0.15Mpa复位: 自动复位低压压力开关型号: LCB-LA82设定值: 电路关闭:0.19±0.05MPa 电路开通:0.32±0.05Mpa复位: 自动复位
2025/5/26第8页5、通风机通风机为多叶片前弯离心风机，离心风机可以强化制冷剂的蒸发过程，并将经蒸发器冷却的空气送入司机室内。类型:双吸多叶离心风机，DF2.3AV风量:2000m3/h静压:300Pa电源:380VAC,三相,50Hz电机功率：0.55kW额定电流：1.52A转速:1400rpm
2025/5/26第9页6、冷凝风机冷凝风机将外界空气吹过冷凝器，用于强化制冷剂的冷凝过程。冷凝风机为直联式轴流风机，电机采用防淋雨结构，并为高原专用电机。防护等级为IP55。类型:轴流型，FE050-VDQ.4I.A7电源:380VAC,三相,50Hz电机功率：0.79kW额定电流：1.45A转速:1330rpm
2025/5/26第10页7、毛细管毛细管是一根直径较细的铜管，高压液体通过毛细管后节流降压为低温低压的气液混合的制冷剂。毛细管对制冷剂起节流降压作用，同时可以调节进入蒸发器的制冷剂的流量。
2025/5/26第11页8、电动回风调节阀电动回风调节阀安装在回风进入口处，具有全开和关闭功能，正常工作时位于全开，紧急通风时全关。
2025/5/26第12页安装在机组两侧新风口的气水分离器能分离空气中的沙尘以及雨水，使进入车内的空气得到净化，提高车内的空气品质。9、气水分离器
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