在确定岩石路堑边坡时，除考虑上述影响路堑边坡稳定性的因素外，由于存在地区自然差异，所以，还要不断积累当地的实践经验，结合施工方法进行综合分析。根据长期的设计经验和部分地区的调整资料，岩石路堑边坡值可参照表1-4-5，结合当地的工程地质和水文条件，参考当地相应类型稳定的成型边坡度，加以对比选用。同时，还要根据环保设计要求修正边坡值。对于定性比较困难的地段，必要时还要进行个别设计与验算，并结合采用排水、防护与加固等技术措施。工作任务四路基类型和填料的选择岩石的风化破碎程度是地质动力作用与长期风化的共同作用结果。表1-4-6为岩石风化破碎程度外观特征分级表。表1-4-5岩质路堑边坡坡率工作任务四路基类型和填料的选择土质挖方边坡高度超过20m，岩质挖方边坡高度超过30m以及不良地质，特殊岩土地段的挖方边坡，应进行个别勘察设计。表1-4-6岩石风化破碎程度分级表工作任务四路基类型和填料的选择（三）路基填料路堤一般都是利用当地就近土石作填料修筑而成，而公路沿线土石的类别和性质不同，修筑路基后的稳定性和强度亦有很大差异，应优先选择当地强度高、稳定性好、取土方便、压缩变形小，易于压实的土石作为路基填料。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料的最小强度和最大粒径。最小强度和最大粒径的要求见表1-4-7。工作任务四路基类型和填料的选择表1-4-7路基填料最小强度和最大粒径要求注：◆表列强度按《公路土工试验规程》（JTJ051）规定的浸水96h的CBR试验方法规定。◆三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。◆表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。工作任务四路基类型和填料的选择在选择填料时，一方面要考虑料源和经济性，另一方面要顾及填料的性质是否合适。当有多种料源可供选择时，可参照相关文件对不同种类路基用土工程性质的描述结合施工具体情况考虑选用。（1）石质土（2）砂土（3）粉质土（4）轻、重黏土（5）黄土、盐渍土、膨胀土（6）工业废渣工作任务四路基类型和填料的选择为了节约投资和少占耕地良田，一般应利用附近路堑或附属工程（如排水沟等）的弃方作为填料，或者将取土坑布置在荒地、空地或劣地上。工作任务四路基类型和填料的选择（一）路基填料的判断1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料；2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。工作任务四路基类型和填料的选择3、液限大于50%，塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。4、粉质土不宜直接填筑于路床；不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤；5、CBR值达到填筑分区填料的要求。工作任务四路基类型和填料的选择路基工程施工工作任务四路基类型和填料的选择路基工程施工通过本工作任务的学习与具体实施，学生应学会下列知识：（1）掌握路基的三种典型横断面形式；（2）了解路基填筑施工的工艺流程图；（3）了解路基填料最小强度和最大粒径的要求。应掌握下列技能：（1）正确完成给定的具体路基工程的横断面形式及填料的选择，符合标准。路基是在地表按道路的线形（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破化，抵抗能力差，因此、路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。一般路基通常是指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基，见图1-4-1。通常认为一般路基可以结合当地的地形、地质情况，直接选用典型断面图或设计规定，不必进行个别论证和验算。对于超过规范规定的高填、深挖路基，以及地质和水文等条件特殊的路基，为确保路基具有足够的强度和稳定性，需要进行个别设计和验算。工作任务四路基类型和填料的选择图1-4-1路基各部分名称工作任务四