路面结构层厚度评定
目录评定要点工程应用
结构层厚度的评定路面厚度是关系质量和造价的重要指标，既不能给承包商提供偷工减料的可能机会，又考虑正常施工条件下的厚度偏差情况，采用平均值的置信下限作为否决指标。
结构层厚度的评定结构层厚度评定要点:一、控制平均厚度的置信下限，以保证总体水平。二、规定合格界限以区分质量优劣。
1.对路段内路面结构层厚度按代表值的允许偏差和单个测定值的允许偏差进行评定。厚度代表值hL为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：
式中：h一检验评定段内各测点厚度的平均值;tα—保证率系数。采用的保证率：高速、一级公路基层、底基层为99%，面层为95%;其他公路基层、底基层为95%，面层为90%;S—检测值的均方差;n—检测点数。
2．当厚度代表值大于等于设计厚度减代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率；若合格率不满足要求，则该分项工程不合格。当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标不合格，该分项工程不合格。3．沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，但高速公路和一级公路多分为2~3层铺筑，还应进行上面层厚度检查和评定。
工程应用某路段水泥混凝土路面板厚度检测数据见表。保证率为95%，设计厚度hd=25cm,代表值容许偏差为-5mm,合格值允许偏差为-10mm,试对该路段的板厚进行评价。
序号123456789101112131415厚度25.124.825.124.624.725.425.225.324.724.924.924.825.325.325.2序号161718192021222324252627282930厚度25.025.124.825.025.124.724.925.025.425225.125.025.025.525.4
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