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文件名称:路基路面工程支挡结构的类型和适用范围91课件.pptx
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更新时间:2025-05-27
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文档摘要

主讲:曹洪梅;二、动态弯沉检测;1、重力式挡土墙

(1)特点:依靠墙自重承受土压力,结构简单、施工简便,由于墙身重,对地基承载力的要求也较高。

(2)适用范围:适用于一般地区、浸水地段和高烈度区的路堤和路堑等支挡工程。墙高不宜超过12m,干砌挡土墙的高度不宜超过6m。;二、各类支挡结构的特点及适用范围;3、扶壁式挡土墙

(1)特点:沿悬臂式墙长方向,每隔一定距离设置一道扶壁(肋板)将立壁和底板连接起来,使墙面板(立壁)与墙踵板连接起来,以承受较大的弯矩作用,工艺较悬臂式复杂,对地基承载力要求不高。

(2)适用范围:扶壁式挡土墙为整体浇筑的钢筋混凝土结构,宜在石料缺乏或地基承载力较低的填方路段采用,墙高不宜超过15m。

;4、锚杆式挡土墙

(1)特点:依靠锚固在岩土层内的锚杆的水平拉力以承受土侧压力。

(2)适用范围:宜用于墙高较大的岩质路堑地段,可用做抗滑挡土墙。可采用肋柱式或板壁式单级墙或多级墙,每级墙高不宜大于8m,多级墙的墙体之间应设置宽度不小于2m的平台。;5、锚定板式挡土墙

(1)特点:锚定板式挡土墙的结构形式与锚杆式基本相同,只是锚杆的固定端改用锚定板,埋入墙后填料内部的稳定层中,依靠锚定板在土中产生的抗拔力抵抗侧压力,保持墙的稳定。

(2)适用范围:宜用在缺少石料地区的路肩墙或路堤式挡土墙,但不应建筑于滑坡、坍塌、软土及膨胀土地区。可采用肋柱式或板壁式,墙高不宜超过10m,肋柱式可采用单级墙或双级墙,每级墙高不宜大于6m,上下级墙体之间应设置宽度不小于2m的平台,上下级墙的肋柱宜交错布置。;6、桩板式挡土墙

(1)特点:由钢筋混凝土锚固桩和挡土板组成。利用深埋锚固段的作用和被动抗力抵抗侧向土压力,从而维护挡土墙的稳定。

(2)适用范围:用于表土及强风化层较薄的均质岩石地基,挡土墙高度可较大,也可用于地震区的路堑或路堤支挡或滑坡等特殊地段的治理。

;7、加筋土式挡土墙

(1)特点:由面板,拉筋和填土三部分组成,借助于拉筋和填土间的摩擦作用,把土的侧压力传给拉筋,从而稳定土体。施工简便,外形美观、占地面积少,???且对地基的适应性强。

(2)适用范围:适用于一般地区的路肩式挡土墙、路堤式挡土墙,但不应修建在滑坡、水流冲刷、崩塌等不良地质地段。应用在高速公路和一级公路上,墙高不宜超过12m;其他各级公路上,墙高不宜超过20m。;本知识点结束,谢谢大家