杭州至黄山铁路工程建设推进情况汇报
杭黄铁路有限公司
2018－6－5
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杭州至黄山铁路工程建设推进情况汇报
根据2018年5月29日上海铁路局集团公司和杭黄铁路有限公司建设推进会精神，为了加快推进杭黄铁路建设，确保实现11月20日开通和高质量开好铁路总公司建设现场的目标，会议上路局和公司共同成立杭黄铁开通攻坚工作组，迅速形成推进机制。
成立组织，迅速形成推进机制。
1、成立开通攻坚领导小组
路局和公司成立公司总经理为组长，路局副总经理为副组长，路局工务、电务、供电、建设处主要负责人和杭黄公司副总经理及芜湖、杭州铁路工务段主要负责人为组员的开通攻坚领导小组。
成立开通攻坚专业小组
成立建设协调推进组由路局建设处牵头，共同推进杭黄剩余工程、问题整改、竣工验收、达标评定等工作日常工作，同时成立由路局专业处室牵头的工务、电务、供电、站房、防灾专业推进组，负责各专业具体工作推进。公司为了保障工程推进顺利进行特成立了以部门负责人为组长的轨道精调、桥下环境、物资保障、资金协调和问题整改闭合等专业小组，确保杭黄铁路建设按期、按质、按量兑现各项目标（详见附件一）。
迅速对接，形成机制
会后各主要攻坚专业小组立即召开会议，确定各专业小组成员，明确职责，明确对接时间要求，倒排专业关键线路时间节点，对重点工作进行谋划，制定工作计划、工作流程和工作要求。
二、对接会后完成主要工作
1、公司组织指织挥部对现场剩余工作量进行调查，按照11月20日开通目标，以隧道缺陷整治、轨道精调和四电安装调试为主线倒排各关键工序时间节点，形成杭黄铁路建设推进任务展开表，分标段逐一对剩余工程进行安排，明确时间节点、责任单位、责任人（详见附件二）。
2、工务组对每座隧道缺陷整治情况进行分析，对照杭黄铁路平面图明确各区段作业面交接时间节点，进一步优化各区段轨道测量、轨道精调和大机捣固时间节点（详见附件三、四）。对工务问题销号，公司发文制定各标段问题整改计划时间表，施工、监理标段和公司及工务段形成一周一销号的工作机制。
3、电务、供电等组也立即行对接，明确剩余工程时间节点，对关键问题进行研究讨论，供电组6个、电务5个、客服6个、信息4个问题形成统一意见。
4、重点盯控隧道缺陷整治进度，对杭黄一标中铁隧道局隧道缺陷数量多，任务大，完成量少和现场资源配置不足以及内外环境有阻工等不稳定因素致使进度缓慢现象，公司约谈项目经理和电话约谈集团公司总经理，并发函给中铁隧道局集团公司要求其一定要提高政治站位，统一思想，加强现场管理，采取一切可能措施确保6月20日隧道缺陷整治任务完成。目前看杭黄三标和杭黄七标任务均不少，完成率不高，必须加强投入，合理组织，否则均会影响杭黄铁路按期开通。
5、召开环水保专题会议，布置杭黄铁路环水保下步工作。
根据总公司5月29日环水保会议精神，5月31日公司召开专题会议，制定公司环水保工作推进计划。
一是公司会后立即再次组织现场核查，重点对敏感区进行核查，对各标段弃碴（土）场变更数量进行核查，确定需安评处所。
二是根据总公司陆总和王副总要求切实做好补充水保报批工作，设计院6月8日完成弃碴（土）场设计工作，同时咨询完成审核，6月18日完成补充水保上报资料，施工单位6月14日完成安评工作。
三是明确环水保主要工作完成和验收时间节点，6月底完成环保拆迁、隔声窗安装、弃碴（土）场复绿工作，同时各监理单位完善相应资料和手续，7月上旬完成大临实施的复垦复绿工作，6月1日进行环水保静观态验收，6月30日完成静态验收报告初稿。
四是制定环水保工作任务展开表，每天对工作进展情况实施盯控。
五是严肃纪律，严格考核，确保各项工作节点顺利推进。
6、召开隧道救援场坪专题会议
总公司高度重视隧道救援场实施工作，也是开通运营的必要条件，请各参建单位要高度重视。
一是设计单位对不满足规范要求要尽快出据变更设计文件。
二是许家隧道出口和桥梁图纸6月8日必须出据并完成咨询审核。
三是施工单位6月30日完成隧道救援场坪及道路施工任务，具备静态验收条件。
7、公司主要领导与地方政府对接，协调解决金建、金衢引入建德东站资金到位和尽快交地问题，以及环水保隔声窗安装、弃碴（土）场移交问题。
8、梳理设计变更，解决施工单位资金紧缺问题。公司总经理组织召开公司内部变更设计梳理会，对一些大的变更与设计院负责人对接，要求尽快出据设计文件，以便公司支付施工单位资金，解决施工单位困难。
三、剩余工程推进方案和主要措施
（一）工程推进方案
1.站前剩余工程计划
1）全线隧道缺陷整治6月20日完成；
2）轨道工程
剩余站线铺轨6月30日完成，DK24-DK58段无砟轨道焊接放散锁定7月10日完成，一类变更新增道岔铺设7月30日完成；无砟轨道精调安徽段计划7月10日完成，浙江段