典型压力管道损伤模式
案例
河南省锅炉压力容器检验技术科学研究院肖晖
管道使用过程中发生的腐蚀类型有：全面腐蚀（均匀腐蚀）、点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀、氢腐蚀等。
金属的腐蚀按照机理可分为化学腐蚀与电化学腐蚀两类。
化学腐蚀：是金属表面与环境介质发生化学作用而产生的损坏，它的特点是腐蚀在金属的表面上，腐蚀过
程中有电子得失但没有电流的产生。例如金属的高温氧化、内部及表面脱碳、高温高压临氢环境中金属的
氢腐蚀等。
电化学腐蚀：是金属与电解质溶液间产生电化学作用所发生的腐蚀。它的特点是在腐蚀过程中有电流产生。
例如应力腐蚀、晶间腐蚀等。金属的电化学腐蚀必须存在电解质、被腐蚀区域（电位低，为阳极）与其他
区域（电位高，为阴极）存在电位差。阳极金属失去电子成为金属离子，从而造成腐蚀。
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金属腐蚀形态
腐蚀的分类方法较多，按腐蚀部位分：有均匀腐蚀及局部腐蚀两大类，其中局部腐蚀又有晶间腐蚀、
点蚀及缝隙腐蚀、应力腐蚀、电偶腐蚀、磨损腐蚀等多种形态。
（一)全面腐蚀：
全面腐蚀也叫均匀腐蚀，腐蚀介质对不形成保护膜的材料表面发生程度相同的腐蚀，使材料厚度逐
渐均匀减薄并使其产生强度失效；或者使金属大面积致脆，最终导致设备或管道的脆断失效。但绝
对均匀的腐蚀是不存在的，厚度的减薄并非处处相同。
从工程角度看，全面腐蚀并不是威胁很大的腐蚀形态，因为设备的使用寿命可以根据腐蚀速率比
较准确的预测。材料对全面腐蚀的耐腐蚀性可以用腐蚀速率来评价。
主要注意的是腐蚀速度往往因环境因素(特别是温度、浓度等)的变化而发生变化，因此需要以
适当的时间间隔，周期性的进行一些必要的检测。带较浅凹坑的全面腐蚀：
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案例3：腐蚀减薄：某公司架空管段，两条管线并行，管道规格均为Φ219×8mm，材质为20#钢，1990
年投用，工作压力为1.6MPa，工作温度为常温，输送介质为柴油，其中一条管线有绝热层，材料为岩棉
加铁皮，另一条则是裸管，检验时发现有绝热层的管道表面有大量腐蚀坑，腐蚀坑最深约3mm，而裸管
的则是轻微腐蚀，壁厚检测，实测最小值为6.20mm。下图为有保温层管线3个不同位置的宏观照片。
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氧腐蚀
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（二）局部腐蚀
局部腐蚀又称非均匀腐蚀。它的特点是腐蚀作用在金属构件的不同区域发生，它包括区域腐蚀、晶间腐蚀、
点蚀及缝隙腐蚀、应力腐蚀、选择腐蚀、电偶腐蚀等。局部腐蚀严重地降低金属的机械强度，因为金属构
件的机械强度是由最弱截面决定的。
1.孔蚀(点蚀)：点蚀发生在金属表面较为局部的区域内，造成洞穴或坑点并向内部扩展，甚至造成穿孔。
若坑口直径小于点穴深度时，称为点蚀；若坑口直径大于坑的深度时，又称为坑蚀。
孔蚀是破坏性和隐患较大的腐蚀形态。
它使压力容器穿孔破坏，其失重只占整体失重的很小比例。孔蚀很小，又容易被腐蚀产物覆盖，故往往
难以发现。不锈钢制设备在含氯离子介质环境中使用时，非常容易遭受孔蚀破坏。孔蚀机理示意图;