桥隧工技能鉴定理论资源高级技师模拟练习题及答案（附解析）
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.混凝土的碳化是指空气中的()与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碱性碳酸钙的过程。
A、氧气
B、二氧化碳
C、氮气
D、一氧化碳
正确答案：B
答案解析：混凝土的碳化是指空气中的二氧化碳与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碳酸钙的过程，二氧化碳与氢氧化钙反应的化学方程式为：CO?+Ca(OH)?=CaCO?↓+H?O，所以答案选B。
2.高速铁路浆砌片石整修加固防护质量要求两层片石间错缝不少于()。
A、6cm
B、8cm
C、7cm
D、5cm
正确答案：B
3.振捣好的干硬砂浆,早期()。
A、整体性好
B、密实性高
C、和易性好
D、强度大
正确答案：D
4.圬工梁拱裂纹形式多样,产生裂纹的原因有()、梁拱端部的应力集中及养护不当等原因。
A、混凝土的收缩
B、梁拱截面的变化
C、设计施工的缺陷
D、以上三项
正确答案：D
答案解析：圬工梁拱产生裂纹的原因有多种，混凝土的收缩会导致梁拱出现裂纹，梁拱截面的变化会引起应力分布改变从而产生裂纹，设计施工的缺陷也可能致使梁拱出现裂纹，再加上梁拱端部的应力集中及养护不当等原因，所以答案是以上三项，即[D]。
5.《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,桥梁救援疏散通道平台顶面与桥面遮板之间的缝隙不应大于(),也不应小于5cm。
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
正确答案：B
6.降低水灰比,水泥砂浆强度会()。
A、增加
B、降低
C、不变
D、可能增加也可能降低
正确答案：A
答案解析：水灰比是影响水泥砂浆强度的重要因素之一。水灰比越小，在水泥浆硬化后，多余水分蒸发留下的孔隙就越少，水泥石结构就越致密，从而使得水泥砂浆的强度增加。所以降低水灰比，水泥砂浆强度会增加。
7.既有线上运营中的钢梁保护涂装,在达到以下()状况时,应进行整孔重新涂装。
A、起泡或裂纹或脱落的面积达25%
B、底漆尚未失效但面漆粉化劣化达四级
C、起泡或裂纹或脱落的面积达30%
D、点锈面积达5%
正确答案：D
8.()不利于得到良好的混凝土。
A、良好的砂石
B、机械振捣
C、水灰比增大
D、掺入减水剂
正确答案：C
答案解析：水灰比增大不利于得到良好的混凝土。水灰比是影响混凝土性能的关键因素之一，水灰比增大，会导致混凝土的强度降低、耐久性变差、孔隙率增加等不良后果。而良好的砂石、掺入减水剂、机械振捣都有利于制备出性能良好的混凝土。良好的砂石能保证混凝土的骨料质量；掺入减水剂可在不增加用水量的情况下提高混凝土的工作性和强度等性能；机械振捣能使混凝土更加密实，提高其均匀性和强度。
9.用重约0.25Kg的检查小锤敲击高强度螺栓的螺母一侧,手指按在相对另一侧,如手指感到颤动较大,则是()的螺栓。
A、正常
B、无法判断
C、严重超拧
D、严重欠拧
正确答案：D
答案解析：当用小锤敲击螺母一侧，手指按在另一侧感到颤动较大时，说明螺栓预紧力不足，存在严重欠拧的情况。严重超拧会使螺栓预紧力过大；正常情况下颤动不会较大；而根据这种敲击感觉是可以判断螺栓状态的，并非无法判断。
10.《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,护木及步行板保养质量标准规定,顶面宽()以上裂缝漏灌处所不得超过15%。
A、5mm
B、3mm
C、4mm
D、2mm
正确答案：D
11.钢筋混凝土梁、桥面板及框构腹板竖向及斜向最大裂缝限值不大于()。
A、不允许
B、0.3mm
C、0.2mm
D、0.25mm
正确答案：B
12.高速铁路钢结构电弧喷铝或涂装环氧富锌底漆时,钢表面清理应达到()级。
A、Sa2.0
B、Sa3.0
C、St3.0
D、Sa2.5
正确答案：B
13.隧道围岩为III-I级,垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时,宜用()衬砌。
A、防护衬砌
B、喷锚衬砌
C、直墙式衬砌
D、曲墙式衬砌
正确答案：C
答案解析：隧道围岩为III-I级，垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时，直墙式衬砌适用于这类地质条件。直墙式衬砌由上部拱圈、两侧直墙和底部仰拱（或铺底）组成，能较好地适应垂直围岩压力，且在水平围岩压力较小时较为经济合理。防护衬砌主要用于特殊防护要求；喷锚衬砌适用于围岩较好等情况；曲墙式衬砌适用于水平围岩压力较大的情况。
14.高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求碎石垫层夯实平稳,厚度不小于()。
A、10cm
B、25cm
C、20cm
D、15cm
正确答案：A
15.如发现螺栓头或螺母周围涂膜开裂脱落或流锈水,表明该螺栓多属()。
A、前三种情况都有可能
B、严重欠拧
C、出现裂纹
D、漏探
正确答案：A
答案解析：该螺栓周围涂膜开裂脱落或流锈水，严重欠拧、漏探