第3篇港口与航道工程项目管理实务（选择）
第5章港口与航道工程企业资质与施工组织
港口工程专业乙级资质可承担的护岸、引堤、海墙等防护建筑设计的最大水深小于（）。
A.5.0m
B.6.0m
C.7.0m
D.8.0m
答案：B
解析：
乙级港口工程沿海内河
集装箱码头5万吨级以下内河1000吨级以下
散货码头3万吨级以下内河1000吨级以下
原油码头3万吨级以下内河1000吨级以下
多用途码头
1万吨级以下内河1000吨级以下
（杂货、滚装、客运）
水上建筑最大水深小于6m的防波堤、导流堤、海上人工岛
防护建筑最大水深小于5m的护岸、引堤、海墙
水运工程设计行业资质分为（）。
A.特级资质
B.甲级资质
C.一级资质
D.乙级资质
E.二级资质
答案：BD
港航工程施工总承包资质划分为（）。
A.特一级、特二级
B.特级、一级、二级、三级
C.特级、一级
D.一级、二级、三级
答案：B
解析：港口与航道工程施工总承包资质分为：特级、一级、二级、三级
港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A.项目副经理
B.项目总工程师
C.项目部工程部长
D.项目部技术部长
答案：B
解析：施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行
编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。
大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A.企业船机主管部门负责人
B.企业调度部门负责人
C.主拖船长
D.被拖船长
答案：C
解析：对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
总指挥对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。
关于大型施工船舶拖航和调遣封舱加固要求的说法，错误的是（）。
A.主甲板上的舱口必须全部水密封闭
B.甲板上部分排水孔应保持畅通
C.锚具在驶离港区后收妥固定
D.被拖船如有推进器应将尾轴与主轴脱开
答案：B
解析：甲板上所有排水孔应保持畅通，所有机械操纵装置用帆布罩好扎严，舱内及甲板面上移动物品应加以固定。
按照海船的航区划分，南海某海域距岸最近距离为180海里，此海域为（）。
A.远海航区
B.近海航区
C.沿海航区
D.遮蔽航区
答案：A
解析：近海航区：南海距海岸不超过120海里的海域。沿海航区：不超过20海里的海域；遮蔽航区：不应超过10
海里
第6章工程招标投标与合同管理
投标人发生（）等重大变化的，应当及时书面告知招标人。
A.上市
B.合并
C.股份增发
D.分立
E.破产
答案：BDE
解析：投标人发生合并、分立、破产等重大变化的，应当及时书面告知招标人。投标人不再具备资格预审文件、
招标文件规定的资格条件或者投标影响公正性的，其投标无效。招标人接受联合体投标并进行资格预审的，联合
体应当在提交资格预审申请文件前组成。资格预审后联合体增减、更换成员的，其投标无效。
水运工程评标委员会成员组成的原则包括（）。
A.必须有招标人的代表
B.总人数为5人以上的单数
C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的2/3
D.必须有交通行政主管部门的人员
E.招标人的代表人数不得少于2人
答案：ABC
解析：评标由招标人依法组建的评标委员会负责。其评标委员会成员由招标人的代表及有关技术、经济等方面的
专家组成，人数为五人以上单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二。招标人的代表应
具有相关专业知识和工程管理经验。
水运工程施工中，由于（）造成工程延误，经监理工程师确认并报建设单