1+X无人机习题（附答案）
一、单选题（共100题，每题1分，共100分）
1.多轴飞行器
A、无自转下滑能力
B、有部分自传下滑能力
C、有自转下滑能力
正确答案：A
答案解析：多轴飞行器无自转下滑能力，这是与自转旋翼飞行器的本质区别
2.下列关于阻力的哪种说法是正确的
A、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力
B、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
C、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的
正确答案：B
答案解析：A.是干扰阻力C.是诱导阻力
3.飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时，同时操纵方向舵作用是
A、进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑
B、进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑
C、进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑
正确答案：B
4.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢
A、逆风较大
B、顺风较大
C、无风情况
正确答案：A
5.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：
A、保持不变
B、逐渐升高
C、逐渐降低
正确答案：C
答案解析：气压高度表通过气压测量高度，一个气压对应一个高度。高度越高气压越低，当飞向低压区，气压高度表高度值升高，但飞机还在原高度，所以飞机的实际高度逐渐降低。
6.不属于影响飞机机体腐蚀的大气因素是
A、空气的温差
B、空气的相对湿度
C、空气压力
正确答案：C
答案解析：空气压力与飞机机体腐蚀不相关
7.指挥控制与__________是无人机地面站的主要功能
A、任务规划
B、导航
C、飞行视角显示
正确答案：A
答案解析：无人机地面站功能主要包括指挥控制与任务规划。
8.飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后
A、产生绕立轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态
B、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
C、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零
正确答案：A
答案解析：飞机航向稳定性是指飞机受到侧风干扰后产生绕立轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态。
9.汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象
A、热发动起动时
B、油门收的过猛
C、寒冷天气第一次起动时
正确答案：C
答案解析：在寒冷的冬天混合气太稀，有时油管不通，油不够用，故汽化器进气管中回火。
10.有2个输出功率相同的电机，前者型号3508，后者型号2820，以下表述不正确的是
A、2820适用于更高的转速
B、3508适合带动更大的螺旋桨
C、尺寸上，2820粗一些，3508高一些
正确答案：C
答案解析：前两位表示直径，后两位表示高度
11.飞机坡度增大，升力的垂直分量
A、增大
B、减小
C、保持不变
正确答案：B
答案解析：参照力的分解，坡度增大时，垂直分量减小，水平分量增加
12.姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机航向向右偏离时，下列正确的操纵是
A、应柔和地向前顶杆
B、应柔和地向右扭舵
C、应柔和地向左扭舵
正确答案：C
13.32华氏度是0摄氏度，那么59华氏度是多少摄氏度？
A、0摄氏度
B、15摄氏度
C、27摄氏度
正确答案：B
14.悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动
A、纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速
B、横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
C、纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速
正确答案：A
答案解析：实现向左移动则纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速。
15.在桨尖处线速度不变的情况下，减小桨叶直径，桨根处线速度增加还是减小
A、减小
B、增加
C、不变
正确答案：B
16.某多轴螺旋桨长254毫米，螺距114毫米，那么他的型号可表述为
A、2511
B、254114
C、1045
正确答案：C
答案解析：螺旋桨主要指标有桨径和桨距（也叫螺距、总距），使用4位数字表示：11×4或者1104。前两位代表桨的直径（单位：英寸，1英寸=25.4毫米）；后面两位代表桨距。
17.关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述错误的是
A、大螺旋桨要用低kv电机
B、小螺旋桨要用高kv电机
C、大螺旋桨要用高kv电机
正确答案：C
答案解析：大螺旋桨用低KV电机，小螺旋桨高KV电机；小螺旋桨因为需要用转速来弥补升力。
18.大多数多旋翼飞行器自主飞行过程利用_____实现高度感知
A、GPS
B、气压高度计
C、超声波高度计
正确答案：B
19.无人机航迹规划需要综合应用______，以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定最优或次优路径。
A、飞控技术、导航技术以及地理信息技术
B、导航技术、地理信息技术以及远程感知技术
C、导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术
正确答案：B
20.关于多轴