任务十一：机车司机自检自修主要内容1．更换闸瓦并调整闸瓦间隙2．拆装车钩钩舌及钩舌销3．调整安全阀4．调整机车撒砂量5．甩掉故障蓄电池单节6．受电弓7．更换风笛膜片8．空气压缩机9．清扫擦拭车顶瓷瓶10．更换连接软管11．轻微打磨电机换向器12．打磨、修复接触器、继电器触头13．调整QTY型调压阀的输出压力14．电空阀故障的判断与处理（一）更换不良制动软管(l）使用工具及材料：：55mm开口扳手或管钳、同型号制动软管、胶带。(2)工作程序：①拆旧软管：确认折角塞门关闭后，打开防尘堵，用55mm扳手或管钳卸下制动软管，检查折角塞门接口螺纹是否良好；②装新软管：确认新管水压试验日期及螺纹符合要求后，在螺纹上绕上胶带，将新管拧上，斜度为45°，接口应向内垂直，装好防尘堵，开放折角塞门，试验有无漏泄；③安装制动软管时，不得紧过头再回扣；不要用力过猛，防止拧崩；以不松、不漏、角度符合要求为宜。电空阀故障的判断与处理(1）有电不吸合，手压动铁芯后性能正常为线圈断线或烧损，需要更换。(2）无电时，排风口有排风声，为下阀门漏，拆检下阀门，若有脏物垫住，清理即可；如阀门拉伤或阀座缺陷，应更换，在更换时需注意控制阀门行程。(3）有电时，排风口有排风声为上阀门漏泄，处理方法同上。(4）手压铁芯无行程或下压后不回弹，为组装不当或阀门及阀杆选配不当，重新组装并检查行程。更换TSA－230A型螺杆式空气压缩机润滑油的方法(l）将空气压缩机启动运转，使其油温上升，以利排放，然后停止空气压缩机工作。(2）待油气筒压力降至零，拧下泄油阀的阀帽，拧上泄油管以顶开泄油阀，将油排净。放油过程中要注意防止被热油烫伤。(3）润滑油排净后，拧下泄油管，旋紧泄油阀的阀帽，打开加油口盖注人新油。清洁TSA-230A型螺杆式空气压缩机空气系统中的空气滤清器TSA--230A型螺杆式空气压缩机空气系统中的空气滤清器为干式纸质滤芯，纸细孔度约为﹤﹦30um。空气滤清器每工作300～500h，应取下纸质过滤器使用低压空气从里向外吹，清除其表面的尘土。每工作1000h更换新的纸质过滤器。空气滤清器座上装有一个真空指示器。指示器显示红色磁环或KBE--1型箭头指向5～7.5kPa(KBE--2C型箭头指向3.7kPa）时，应清洁滤清器。清洁方法：(l）使用500kPa压缩空气由内向外反吹滤芯。(2）吹干净后，使用干净布擦拭筒体内部。(3）若反吹滤芯达到2次或发现滤芯破损，应予更换。(4）重新装上空气滤清器后，按下真空指示器顶端的复位按钮，予以复位。本次课程小结（一）自检自修主要内容（二）自检自修项目举例小组讨论并归纳总结：更换不良制动软管？*铁路机车检查与保养*