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2025年铁路职业技能鉴定考试-智慧铁路通信系统考试近5年真题荟萃附答案
第I卷
一.参考题库(共80题)
1.线路标桩偏离光缆的距离不大于（）。
A、10cm
B、11cm
C、12cm
D、13cm
2.全“1”的IP地址255.255.255.255，代表所有主机，用于向网络的所有节点发送数据包，这样的广播能被路由器转发。
3.调度集中系统的主要功能是控制中心（调度员）对所辖区段内的信号设备进行（）
A、集中控制
B、分散控制
C、分布控制
D、随机控制
4.录音仪网管中，日志文件管理操作的内容包括对日志文件的（）
A、查询
B、备份
C、自动维护
D、删除
5.铁路数据通信网由（）构成。
A、骨干网络
B、区域网络
C、内部网络
D、公共网络
6.铁路传输设备主要包括DWDMSDHMSTP和（）等设备
A、SDH
B、PDH
C、ATON
D、ATM
7.FAS系统主要是采用数据通信技术。
8.在主备调度所FAS主系统实现（）的1+1备份，保证数据同步。
A、FAS分系统
B、FAS主系统
C、E1
D、2B+D
E、30B+D
9.OSI参考模型的第1、2、3、4层（）主要处理数据传输方面的问题。
A、较低层
B、特高层
C、较高层
D、最高层
10.报文交换的优点为：线路的利用率较高。许多报文可以分时共享交换设备间的线路。
11.自然灾害及异物侵限安全监控系统提供经处理后的灾害“（）”、停运等信息。
A、预警
B、限速
C、提速
D、飞速
12.（）的主要作用是把天线接收下来的射频信号还原出原始信号。
A、发射机
B、接收机
C、天线
D、光电转换机
13.（）根据自然灾害及异物侵限安全监控系统的报警信息和限速提示立即向相关列车发布限速调度命令。
A、列车调度员
B、车站值班员
C、值班干部
D、餐车长
14.SDH系统中STM-1的速率为（）。
A、155Ｍ
B、622Ｍ
C、2.5Ｇ
D、10Ｇ
15.误码秒比是误码秒的时间百分数，其定义为可用时间内，误码秒与（）之比。
A、不可用秒
B、在用秒
C、可用秒数
D、空闲秒
16.集成式DWDM系统不采用（）转换技术，它要求所有接入DWDM系统的客户信号都必须满足G.692标准。
A、波长
B、长度
C、波道
D、波导
17.数据链路层数据的单位为比特。
18.高铁地区电缆通常采用对绞的方式，自然灾害及异物侵限监测系统、隧道应急通信系统等采用（）的方式。
A、星绞
B、对绞
C、直绞
D、斜绞
19.CTC中心的所有（）和工作站都配有两块网卡。
A、交换机
B、路由器
C、服务器
D、存储器
20.虚拟局域网（VLAN）是在交换局域网的基础上，采用网络管理软件构建的可跨越（）的端到端的逻辑网络。
A、不同层次
B、不同网段
C、不同网络
D、不同协议
21.CTC系统设有（）和非常站控两种模式.
A、模糊控制
B、分散自律控制
C、机车控制
D、车站调车
22.当CTC网络物理电路出现（）或单E1传输电路（或光纤）中断的时候，原则上不影响业务。
A、双层网
B、单层网
C、双层网E1传输电路（或光纤）
D、单E1传输电路（或光纤）
23.在防灾安全监控系统中，监控单元应采用模块化结构。
24.防灾安全监控系统最末端设置各类传感器，用于“（）”。
A、采集现场信息