京原线电化改造工程需协调解决问题汇报
一、工程概况
京原铁路从由石景山南站出站向西跨越永定河后转向西南经大沟、梨园村南侧进入大灰厂隧道，出隧道与大灰厂东路平交后进入大灰厂站，向西南于小店、西王店南侧穿越进入房山区上万站。出站后向南跨越108国道，途经燕山、良各庄、孤山口后沿拒马河向西经三合庄、十渡，于平峪野三坡间进入河北省境内。沿线途经北京市境内石景山区、丰台区、房山区。在北京市境内的车站有11个：石景山南、大灰厂、上万、南观村、燕山、良各庄、孤山口、云居寺、三合庄、十渡、平峪。
京原线电气化改造工程是2015年国务院安排开工的60个铁路建设项目之一。工程项目建议书于2015年4月1日经铁路总公司批复，计划12月份开工建设。该项目在北京市范围内为85.6公里。主要为既有铁路现状电化，新建牵引变电所、接触网工区、通信基站及部分车站增加安全线和道口平改立工程。
京原线全线投资估算为约31.7亿元，其中北京段约9.03亿元。
工程工期按3年控制。
二、北京市范围内的主要工程数量
新建上万、平峪牵引变电所2处（含接触网工区）占地面积分别为1.6公顷和0.713公顷；石景山区新建通信基站1处箱式开闭所一处，占地面积0.81公顷；丰台区新建5处，通信基站1处，占地面积2.16公顷；房山区新建52处，通信基站4处，占地面积20.16公顷；改建大灰厂站增加安全线80m及接触网工区线50m;改建良各庄站增加机待线70m及接触网工区线80m;改建平峪站增加安全线80m及接触网工区线80m，道口平改立3处三处平改立本次设计用地2.2公顷，其中丰台区大灰厂东路1.4公顷，房山区2处0.8公顷。
三、项目进展情况
（1）项目建议书：2015年4月1日已批复。
（2）批复可研前置条件：
①规划选址意见书:首都规划委员已完成规划选址意见。
②用地预审：需有规划意见才可开展工作。
③环评报告：8月10日报铁路总公司，准备预审。
④节能评估：8月10日报铁路总公司，准备预审。
⑤水土保持：8月10日报铁路总公司，准备预审。
⑥社会稳定性评估：除丰台区王佐已做完社稳评估外，
其他地区还未完成。
四、需协调解决的主要问题
（1）可研前置条件
环评公参、社会稳定性评估等工作需要政府部门配合。
（2）征地拆迁
因平改立、改造站场、变电所、通信基站、直放站等，需要在北京市范围内征地25.443公顷，需要给予协调。
（3）平交改立交
目前京原铁路在北京市范围内有平交道口3处，大灰厂道口需结合北京市永久规划以后进行立交改造，其余2处均在房山区境内，需由当地政府配合进行立交改造，目前需确定方案，签订协议。
北京铁路局北京工程项目管理部
2015年9月8日