内燃机车电工初级测试题（含答案解析）
一、单选题（共70题，每题1分，共70分）
1.东风4B型内燃机车牵引发电机额定容量是()
A、2000kV·A
B、2985kV·A
C、3000kV·A
D、3985kV·A
正确答案：B
答案解析：东风4B型内燃机车牵引发电机额定容量是2985kW，换算为容量单位约为3365kV·A，大于2985kV·A。
2.东风7D型内燃机车牵引电动机的质量是()
A、2000kg
B、2500kg
C、2980kg
D、3000kg
正确答案：C
答案解析：东风7D型内燃机车牵引电动机的质量约为3300kg，大于2980kg，所以答案选[C]。
3.东风o型内燃机车牵引电动机最大电流是()
A、900A
B、1000A
C、1080A
D、1100A
正确答案：C
4.当只考虑复杂电路中某一条支路电流电压的情况，采用()比较方便
A、叠加定理
B、支路电流法
C、回路电流法
D、戴维南定理
正确答案：D
答案解析：戴维南定理是将复杂电路中除所求支路外的其余部分等效为一个有源二端网络（电压源与电阻串联的形式），然后来求解该支路的电流和电压，当只考虑复杂电路中某一条支路电流电压的情况时，采用戴维南定理比较方便。而支路电流法是直接对各支路电流列方程求解，对于复杂电路计算量较大；回路电流法是以回路电流为未知量列方程求解，也较为繁琐；叠加定理是用于计算线性电路中多个电源共同作用时的响应，但不如戴维南定理针对单一支路那么直接和简便。
5.关于电磁感应，说法错误的是()
A、闭合回路中的一部分导体在磁场中作切割磁力线运动时，回路中有感应电流
B、穿过闭合回路的磁通发生变化时，回路中有感应电流产生
C、由电磁感应产生的电动势叫做感应电动势
D、电路中感应电动势的大小，跟穿过这个回路的磁通的变化率成反比
正确答案：D
答案解析：选项D错误，根据法拉第电磁感应定律，电路中感应电动势的大小，跟穿过这个回路的磁通的变化率成正比，而不是成反比。选项A、B、C的说法均正确。
6.机车牵引电机采用串励直流电机是因为串励电机的特性()
A、软
B、硬
C、可软可硬
D、以上均不对
正确答案：A
答案解析：串励直流电机的机械特性较软，其转速随负载变化较大，适合机车牵引启动等工况，能满足机车频繁启动、调速等要求。
7.由于直流电机受到换向条件的限制，一般直流电机中容许通过的最大电流不应超554.过额定电流的()
A、1.5~2倍
B、4~5倍
C、3~4倍
D、2~25倍
正确答案：D
8.控制机车平稳启车的继电器是()
A、3ZJ
B、4ZJ
C、1ZJ
D、2ZJ
正确答案：C
9.三相星接负载在有中线情况下，其单相负载端电压将会()
A、恒等于相电压
B、恒等于线电压
C、随负载变化
D、以上均不对
正确答案：A
答案解析：在三相星接负载有中线的情况下，中线的作用是保证各相负载的电压稳定。由于中线的存在，各相负载端电压恒等于电源的相电压，不会随负载的变化而改变。所以其单相负载端电压将会恒等于相电压。
10.东风sB型内燃机车的TQG14C1型压力传感器进行性能试验，当压力值为500kPa时，传感器输出电压的允差值为(
A、5.0mV
B、10.0mV
C、15.0mV
D、20.0mV
正确答案：B
11.NPN、PNP三极管工作放大状态时，其发射结()
A、均加反向电压
B、均加正向电压
C、NPN管正向电，PNP管反向电压
D、NPN管反向电
正确答案：B
答案解析：当三极管工作在放大状态时，发射结必须处于正向偏置，即均加正向电压，集电结处于反向偏置。NPN型三极管是集电区接电源正极，发射区接电源负极，基极接在两者之间且电位低于集电极高于发射极；PNP型三极管是集电区接电源负极，发射区接电源正极，基极接在两者之间且电位高于集电极低于发射极。所以无论是NPN还是PNP三极管工作在放大状态时，发射结均加正向电压。
12.东风sB型内燃机车电器在检修过程中，主整流柜带电部分对地绝缘电阻不小于
A、1.5MΩ
B、2.0MΩ
C、2.5MΩ
D、3.0MΩ
正确答案：B
13.电力系统发生短路会引起
A、电流增大，电压不变
B、电流增加，电压降低
C、电压升高，电流增加
D、电压升高，电流减少
正确答案：B
答案解析：当电力系统发生短路时，短路点的电阻突然减小，根据欧姆定律\(I=U/R\)（这里\(U\)可视为短路点的等效电源电压，可近似认为不变），电流会急剧增大。同时，由于短路电流通过线路等元件，会产生很大的电压降，导致短路点附近的电压降低。所以会引起电流增加，电压降低。
14.柴油机启动时，冷却水温不得低于()
A、30℃
B、35℃
C、25℃
D