南宁地铁5号线01标机电6、7工区汇报材料
初期运营保驾护航计划安排装修专业8人，人防专业3人，共计11人；
质量缺陷清零，计划2022年1月底完成装修专业、人防专业运营问题销项；
工程质量保修实施方案按照相关施工总承包合同或设备采购合同执行。质保期为24个月，从5号线一期子单位验收合格之日起计；
竣工档案移交计划2022年1月份完成档案馆资料移交，3月份完成业主单位资料移交；
结算计划2022年2月份开始。
建设管理总结：
随着城市化进程的加快，城市人口的增加给城市交通带来的出行压力日益明显，地铁以其舒适、便捷、快速、准时的特点，成为城市人群日常通勤、出行的首选交通工具，地铁成为了许多城市交通的重要组成部分；
工期管理
地铁工程各站点分散、距离较远，各土建单位施工、移交进度不一，对站后装修及人防专业的进场施工造成严重的制约。站后专业进场后积极协调工作面、“见缝插针”的组织施工，保证“移交一块、施工一块”，计划移交的工作面，按照协商好的移交时间，组织好施工人员及材料进场；
加强与各土建专业、机电专业的沟通协调，做好各专业、各工序之间的搭接时间，避免因协调不到位造成后期的返工；
技术管理
装修专业重在造型美观、饰面表面各点位的布置合理，排布美观，我方技术人员积极与设计单位对接，尽快确认施工图纸，收到施工图之后，与相应的强电、弱电、空调、电梯、站台门等各专业进行对接，确定墙面的施工厚度，吊顶的标高，造型是否满足要求、是否需要调整，地面、墙面、顶面各专业定位的定位位置。各专业对接完成后，组织由业主方、监理方、各专业设计、各专业施工单位共同组织会签，避免因为各专业点位及标高不一产生冲突，造成返工和工期浪费；
各专业点位及标高图纸最终确认后，组织进行材料下单，材料下单时注意注意现场返尺的复核，避免因为尺寸错误造成材料浪费；
质量管理
“质量是企业之本，质量是企业的生命”，专门安排了专业的质量工程师进行现场施工质量的检查及跟踪处置。加强施工前方案交底及技术交底工作，施工过程中定期组织项目技术、质量人员进行现场质量检查，发现的问题，要求定期进行整改并回复，对反复发生的质量问题通过约谈劳务单位负责人、下发罚款单的型式进行处罚；
施工过程中对收到的运营单位提出的各项问题，积极进行整改、并报运营单位尽快销项；