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《车用柴油筛查技术规范》平
河南省地方标准编制说明
务
服
共
公
准
地
省
南
一、标准编制的目的和意
为贯彻落实《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计
划的通知》等有关文件的部署和要求，国家发展和改革委员会
2018年12月29日发布公告（2018年第16号）要求：国家和
地方有关职能部门加强成品油质量监督管理，加大对炼油企
业、油库和城乡结合部、郊区、农村加油站（点）油品质量、
安全、环保等方面的监管力度，禁止生产、销售和使用非标车
船燃油（气），强化社会监督，以推进成品油质量升级，改善空
气质量。生态环境保护、安全生产和产品质量监管等工作要求
的日益趋严，常规的监督抽查方式逐渐不再适应新形势下的监
管要求。常规的成品油监管周期远远长于成品油销售周期，经
常会造成“检验结果出来后，所抽查成品油已销售完”的局
面。因此，急需建立一种全新的成品油质量快速分析方法，既
能保障成品油的监管效力，又能避免不合格成品油流向市场。
近红外光谱法作为车用柴油的快速分析方法，受到行业内
一致认可，在成品油市场系统内迅速推广应用，并被国家市场
监督管理总局作为“基层经验”供全国市场监管系统学习。通
过制定相应的车用柴油快速分析方法团体标准，能够减少各省
（市）重复性验证工作，规范快速分析方法，推广成品油快速
分析监管新模式，保障车用柴油产品质量稳步提升，进一步巩
固打赢蓝天保卫战的成果。
车用柴油现行有效的国家标准为GB19147-2016《车用柴
油》，国标采用的常规检验方法中部分项目存在检测周期长、检
验设备昂贵、人员的专业化要求高等突出特性。检验机构判定
油品质量是否合格，需要经过现场抽样、实验室检测、报告送
达和异议处理等多个环节，整个程序下来约20天左右。待结果
确认，当批次油品早已售完。因此，检验周期长是目前开展成
品油监督抽查最大的难点和堵点，常规的监管方式制约了车用
柴油质量监管效能，与新形势下的成品油快速发展需求不相匹
配。
近年来，有关车用柴油快速筛查的地方标准陆续出台，如
山东省、陕西省、安徽省等，由河南省质检院编写的T/HNPCIA
22-2020《车用柴油快速筛查技术规范》团体标准已发布实施，
本标准以该团标转化而成。山东省质检院2019年率先研发了现
场快速检测技术，形成了以现场快速筛查和实验室复检相结合
的监管模式。2020年国家市场监管总局将《成品油质量快速筛
查技术开发及示范应用》（项目编号：2020YJ018）作为技术保
障专项予以重点支持。
鉴于目前尚无关于车用柴油快速筛查的国家标准和行业标
准，我们选择了多环芳烃、闪点、十六烷值、十六烷指数、冷
滤点、凝点、硫含量、密度等指标作为车用柴油快速筛查检测
项目，利用单波长X荧光定硫仪、微量闭口闪点测定仪、近红
外光谱仪等快检仪器快速检测柴油的产品质量，以建立我省车
用柴油快速筛查技术规范。
二、任务来源及编制原则和依据
(一)任务来源
本地方标准的任务来源是河南省市场监督管理局《关于下
达2024年第三批河南省地方标准制修订计划的通知》(豫市监
函[2024]109号)，项目编号20243110184。本标准由河南省产
品质量检验技术研究院负责起草，任务完成周期为1年。
(二)编制原则和依据
标准编制遵循“先进性，实用性，统一性，规范性”的原
则，按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化
文件的结构和起草规则》和GB/T20001.4-2015