第39卷第10A期舰船科学技术Vol.39,No.10A
2017年10月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYOct.,2017
船用柴油机结构件的CAD/CAM集成系统开发研究
李晓会
(无锡职业技术学院，江苏无锡214121)
摘要:随着计算机技术与数控加工技术的发展，CAD/CAM/CAPP等计算机辅助技术在加工制造业中的应用
越来越广泛。船舶柴油机是船舶的动力核心，其结构件的加工精度、质量等关系到整艘船舶的性能。通常，船舶柴
油机结构件形貌较复杂，且加工精度要求高，采用传统的加工方法很难满足现代船舶制造工业的要求。近年来，基
于计算机和数控技术的船用柴油机零部件加工逐渐兴起，采用数字化集成系统可以显著提高柴油机结构件的加工精
度和加工效率，提高柴油机质量的同时有效地降低了生产成本。本文系统介绍了船用柴油机结构件的CAD/CAM加
工技术，开发了一种船用柴油机辅助加工的集成系统，并对结构件的特征加工、编程和仿真等进行研究。
关键词：数控加工；CAD；CAM；柴油机结构件
中图分类号：TH165.3文献标识码：A
文章编号：1672–7649(2017)10A–0046–03doi：10.3404/j.issn.1672–7649.2017.10A.016
ResearchanddevelopmentofCAD/CAMintegratedsystemformarine
dieselenginestructuralparts
LIXiao-hui
(WuxiInstituteofTechnology,Wuxi214121,china)
Abstract:WiththedevelopmentofcomputertechnologyandNCmachiningtechnology,computeraidedtechnology,
suchasCAD/CAM/CAPP,hasbeenusedmoreandmorewidelyinthemanufacturingindustry.Themarinedieselengineis
thepowercoreoftheship,andthemachiningaccuracyandqualityofthestructuralpartsarerelatedtotheperformanceof
thewholeship.Generally,thestructureofshipdieselengineiscomplicatedandthemachiningaccuracyishigh.Therefore,it
isdifficulttomeettherequirementsofmodernshipbuildingindustrywiththetraditionalmachiningmethod.Inrecentyears,
dieselengineandcomputernumericalcontroltechn