高铁快运市场的分析综述
在2016年初，交通部门发布了关于高铁快运相关的方案，提出了开展高铁货运班列运输快递的策略。并且在2019年10月份，将货运动车组的运行速度提升至250km/h。以上策略对高铁快运业务的开展指明了方向，产生了极大的影响。
高铁快运是现阶段重要的铁路运输方式，主要运输高附加值货物运输，主要是“门到门”，“站到站”，“门到站”的铁路服务，并且由于电商行业的快速发展，也加速了快递行业的发展，高铁快运公司及时抓住机遇，提供当天送达，次日送达的服务，为铁路行业争取零散货物输送提供了机会，而且高铁输送物品基本不受天气和交通的堵塞，高铁快运几乎不会延迟，准点率高。
随着社会的变革，经济的持续增长，当地的店铺商品已经不能满足消费者的需求，进而促进了电商行业的发展，快递业也高速发展。根据国家有关部门调查的数据发现，2015-2020年，我国快递业务收入与业务量保持增长的势头，一直居高不下。2019年我国快递业务已有835亿件，比前一年增长24.6%，业务收入7498亿元，同比增长24.2%。2020年初，虽受疫情影响快递行业有一定的冷淡期，但相对来说业务量和业务收入一直处于增长趋势。图2.1反应了近五年全国快递业务的变化情况。
图2.12015-2020全国快递业务的变化统计图
根据图2.1我们可以发现，全国的快递业务量逐年上升，直到2019年，已达到635亿件，同比增长25.3%。表明了快递行业在未来必将势不可挡。
随着业务量的增长，给快递业也带来了巨大的收入，到2019年，收入量已达到7498亿元，快递业务收入情况如图2.2所示。
图2.22015-2020我国快递业务收入统计图
从图2.2我们了解到在快运市场存在巨大的经济效益，通过开展高铁快运业务，可以为铁路部门带来巨大的效益。
通过进行市场调查，发现快递业务的收入还与地区的的分布和距离的远近有关，距离结构图如2.3所示，地区分布如图2.4所示。
图2.32020年1-4月快递业务距离结构图
图2.4快运业务地区分布图
从图2.3和图2.4可以看出：从快递业务的组成和空间分布来看，2020年1-4月，我国快递业务量主要是异地服务比重最高，最少的为国际港澳台。从地区分布来看，快递业务主要集中在东部，大约占快递业的79.8%。由此我们可以推测我国的快运市场主要进行是异地运输，输送距离较远，要求具有较大的运力，能过满足运输的需求。高铁快运业务主要集中在经济发达程度较高的东部，当然也与我国高速铁路线网的分布情况有关，高速铁路为高铁快运的运行提供了线路条件。
从需求来看，随着经济结构的变化，新型产业正在迅猛发展，小物件品，高附加值货物，快递业的运输需求量正在飞快增长，对于运输时效性也愈加严格要求。但由于公路运输条件的限制，造成了运输时间过程和货损严重的现象，反而降低了人民对美好生活的期盼。但因为公路运输条件比较差，会造成运输时间较长与货损严重的问题，会大大降人民对运输过程的失望，而高铁快运恰好能解决此类问题，因此高铁快运的发展将会走上历史的舞台。
高铁快运是利用高铁经过的城市提供站到门，门对门的小件物品服务，主要针对得是批量较小，时效强的货物，针对不同的货源种类，对他的运输要求也形式各异。表2.1反映出快运货物的货源种类。
表2.1快运市场货源种类
互联网产品
居家厨具类
餐具，厨房配件，烹饪器具等
对运输过程的快捷性和速达结果的快捷性要求高的一般货物品类
玩具乐器类
吉他，琴等娱乐设施玩具
化妆品类
彩妆，沐浴品，护肤品等
家电类
家用电器，电脑办公，摄影器材等
服装类
鞋子，帽子，衣服配饰等
食品类
常温储藏食品
其他
其他消费品
新鲜产品
绿色绿植
鲜花，绿植等
对保质期和保险期需求高，需要冷链运输过程的特殊货物品类
生鲜类
蔬菜，肉类，海鲜等
医药类
需冷藏类医药、血液等
贵重物品
工业设备类
工业零配件、化工产品类
对运输过程的安全性要求高的特殊货物运输品类
精密仪器类
各类精密仪器
文物珠宝类
文物等其他贵重物品
我们从运输产品的特性可以探究出对高铁快运的要求：
（1）我国高铁快运运输一些贵重物品如电脑，摄影等产品，在运输过程中要求具有高品质的运输服务，保证货物运输的安全性，使顾客的权益得到基本保障。
（2）运输新鲜产品时要保证时效性，尤其运输鲜活物品时，保证货物运达目的地使不会丧失它的使用价值。