高铁快运方式分担率计算过程案例综述
1.1快运方式的优缺点
高铁快运在“百货”运输市场上主要受到汽车运输和航空运输两方面的压力，他们都有各自的运输优势，受不同条件的影响结果不同。
（1）高铁快运：他的优点是速度比较快，运输价格低，环境污染小，不易受到天气条件的影响，运输能力强。他的缺点是不能实现门到门运输，短途运输费用高。适合运输价值高，时效性强的小件货物，距离较长的运输。
（2）既有铁路运输：他的运量大，速度较快，运输费用低，不易受天气的影响。但是他的灵活性比较差，在运输过程中极易损坏货物，适合运量较大的大宗物资运输。
（3）汽车运输：它的优点是能够实现门对门运输，容易满足货主的要求，比较灵活，运输费用低。因为运输过程中的中转次数较少，所以对货物的损坏率比较低。它的缺点是运量不足，资源消耗率高，环境污染大，速度较慢，不适合大宗货物的运输，适合距离较近的城市之间的运输，适合对车站的货物进行中转。
（4）航空运输：他的优点是速度比较快，时效性高，安全性能好。他的缺点是运输成本高，运输能力不足，受环境影响较大。他比较适合急需物资，价值性比较好的，长距离货物运输。
从上面的运输方式中我们可以发现：
（1）在“门对门”运输方面，因为铁路线路固定，而且比较少，只有固定的车站。而公路运输因为他的线路和车辆比较灵活，可以和其他运输衔接，而高铁快运在这方面就比较差。
（2）在运输能力这方面来说，高铁快运的运能相当丰富。现在的高铁快运列车大约都是采用8节车厢，其中每一节大约装载15t货物，那么开行一趟列车可装载货物120t。而在目前的货运物流公司，一辆卡车规定最大的载重量为40t。但是大多数都装运在20t左右。在航空运输方面，目前运量最大的波音777货运机型来说，它的最大载货量为90t。因此我们发现高铁快运在运能方面有巨大的优势，非常适合当前物流快运市场发展的趋势。
（3）因为铁路的特殊性，在运输过程中遇见恶劣的天气时，基本不会对造成影响，而航空运输就会遭遇极大的影响。由于汽车行业的高速发展，交通拥堵已经成为运输方面的大问题，严重影响运输的效率。因此，高铁快运对于其他运输方式来说，它运输的准点率比较高。
（4）通过各个物流公司的运输价格进行调查，计算各个运输方式的运价，发现航空运输的运价最高，大约是其他两种运输方式的10倍。高铁快运和公路运输的价格几乎差不多，但是高铁快运能实现远距离货物当日送达，距离越远它的运输价格越低，而且运量大。
1.2快运方式分担率计算
在当前的快运市场，存在公路、航空运输方式与高铁铁路形成竞争关系。通过计算不同运输距离下各个运输方式的分担率，可以很好的掌握快运业务，为未来的运输方式的选择指明方向。现阶段，主要用logit模型进行分担率的计算。
logit模型计算的一般公式如2.1所示:
P
目前，该公式还存在一些问题，它的计算结果会因为其他运输方式的变化而导致成指数级的增长趋势。为了减少在计算过程中存在的差异，应对计算公式进行改进，改进后的公式如2.2所示：
P
其中，Pi表示的是第i中运输方式的分担率，Ui表示的是第i种运输方式的广义费用，U表示的是运输方式的平均广义费用均值，n表示的是运输方式的种类
影响分担率的因素
目前，影响运输服务的因素主要包含下面几种：
=1\*GB3①安全性：在货物的运输、装卸、搬运过程中，我们首先保证的是货物的安全，减少对货物的损坏，不能丧失它的使用价值。对于货物的损坏程度可以用D来表示。随着科技运输的进步，运载、装卸工具的改进，货物的损坏率D基本为0。
=2\*GB3②经济性：在进行运输方式的选择时，还要考虑运输的经济性。根据运输的距离选用何种运输方式才能保证运输费用最小。在此，我们选择广州到武汉进行研究，广州到武汉的距离为1070km。下表2.2是各个快运方式的运价率。其中，运输价格单位元/千克，运价率单位元/吨公里。
表2.2快运方式运价率
运输方式
航空运输
汽车运输
高铁运输
运输价格
2.1
0.35
1.6
运价率
2.8
0.5
2.1
运输价格等于运价率乘以运输距离，公式如2-3所示：
C
=3\*GB3③快捷性：在货物的运输过程中要保证货物运输的时效性，不能运输时间太长，丧失货物的使用价值，如水果、蔬菜，还有急需的文件等。关于各个运输方式的速度和运达目的地后的作业时间，如下表2.3所示。
表2.3快运方式时间、速度表
运输方式
航空运输
汽车运输
高铁运输
两端作业时间（h）
7
0.5
3.5
运输速度(km/h)
950
90
250
运输总时间等于两端作业时间与图中作业时间的和，公式如2-4所示：
T
=4\*GB3④方便性：随着运输距离的变化，货运方式的选择还与运输过程是否简洁有关。通过查阅资料我们了解到他与运输的距离有