道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核习题库（含答案解析）
一、单选题（共20题，每题1分，共20分）
1.客运企业应建立车辆技术档案,实现车辆()的全过程管理。
A、从生产到退出运输市场
B、从购置到报废
C、从生产到报废
D、从购置到退出运输市场
正确答案：D
答案解析：客运企业建立车辆技术档案，目的是对车辆从购置进入企业运输生产，到最终退出运输市场的整个过程进行全面管理，涵盖车辆使用、维护、检测、修理、改造、更新直至报废等各个环节，所以是从购置到退出运输市场的全过程管理。
2.道路运输车辆维护分为()、一级维护和二级维护
A、日常维护
B、一般维护
C、正常维护
D、定期维护
正确答案：A
答案解析：日常维护是车辆维护的基础，是驾驶员必须完成的日常性工作。一级维护和二级维护则是按照规定的周期和作业范围进行的更全面、更深入的维护作业，它们共同构成了道路运输车辆维护体系。
3.道路危险货物运输驾驶员必须取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上或者接受全日制驾驶职业教育，且3年内无（）交通责任事故的经历。
A、重大以上
B、较大以上
C、一般以上
D、中等以上
正确答案：A
答案解析：道路危险货物运输驾驶员必须取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上或者接受全日制驾驶职业教育，且3年内无重大以上交通责任事故的经历。这是为了确保道路危险货物运输驾驶员具备较高的安全驾驶能力和经验，减少运输过程中的安全风险。
4.道路运输企业应当建立健全动态监控管理相关制度,规范动态监控工作。下列选项中不属于动态监控管理相关制度的是()。
A、系统平台的建设、维护及管理制度
B、建立逐级考核和通报制度
C、监控人员岗位职责及管理制度
D、车载终端安装、使用及维护制度
正确答案：B
答案解析：动态监控管理相关制度包括系统平台的建设、维护及管理制度，车载终端安装、使用及维护制度，监控人员岗位职责及管理制度等。建立逐级考核和通报制度不属于动态监控管理本身的相关制度，而是基于动态监控管理工作情况的一种管理手段。
5.客运企业安全生产隐患治理的责任主体是（）。
A、客运企业
B、安全监督管理部门
C、安全管理人员
D、交通运输主管部门
正确答案：A
答案解析：客运企业是安全生产隐患治理的责任主体，对本企业的安全生产隐患治理工作全面负责，应建立健全隐患排查治理制度，落实隐患排查治理责任，及时发现并消除隐患。交通运输主管部门主要负责行业监管等工作；安全监督管理部门侧重于综合监管；安全管理人员是具体实施隐患排查治理工作的人员，而不是责任主体。
6.《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》规定，应构建快速救援救治机制，建立健全快速发现、（）、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制，加强事故应急协调，完善救援救治保障，减少事故伤员致死致残。
A、及时响应
B、及时处置
C、及时上报
D、及时救援
正确答案：D
答案解析：《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》规定，应构建快速救援救治机制，建立健全快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制，加强事故应急协调，完善救援救治保障，减少事故伤员致死致残。
7.下列关于客运企业实行安全生产一岗双责说法错误的是()。
A、客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任
B、分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责,对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任
C、其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任
D、企业党委、工会及职能部门和人员在不承担安全生产职责
正确答案：D
答案解析：客运企业实行安全生产一岗双责，企业党委、工会及职能部门和人员都应按照“谁主管、谁负责”的原则，对职责范围内的安全生产工作负责，并非不承担安全生产职责。所以选项D说法错误。选项A，客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任，说法正确；选项B，分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任，说法正确；选项C，其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任，说法正确。客运企业实行安全生产一岗双责要求各部门和人员都要承担相应安全生产职责，不能认为某些部门和人员不承担责任，这是保障企业安全生产的重要制度安排。
8.下列关于企业主要负责人对本单位安全生产工作职责说法错误的是()。
A、督促、检查本单位安全生产工作,及时消除生产安全隐患
B、组织开展本单位的安全生产教育培训工作
C、不需要组织开展安全生产标准化建设
D、组织制定并实施本单位生产安全应急预案,开展应急救援演练
正确答案：C
答案解析：企业主要负责人对