;;;;;等高线地形图、数字地形图;;;公路运输;;缺点：修建铁路造价高，占地面积大，短途运输费用高;缺点：运量小，能耗大，运费高;缺点：灵活性差，需专门铺设管道，设备投资大，仅单向运输;;;下图是其中某一座城市的发展历程，观察并思考：;;等高线地形图、数字地形图;高效货运方式——集装箱运输

集装箱是按统一尺寸标准特制的金属货箱。将大小不等、难装卸、易损坏的货物装入集装箱，便于机械化装卸和多式联运，并可实行货物“门对门”运输服务。集装箱运输在保证货物安全、节约包装材料、简化包装和理货手续、提高运输效率、加快货物中转、降低运输成本以及改善劳动条件等方面都具有显著效果。以重庆为例，根据不同运输方式的货运成本，并计入运输时间、货款利息等因素，货值200万至1000万美元的集装箱走“渝新欧”国际班列最为合算，货值不足200万美元的货物则适宜转往上海或广州后海运，货值超过1000万美元的货物空运比较合算。; 从古至今，我们的交通运输方式的发展变化有哪些特点？对区域发展有什么影响？;;①随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点

②运输工具大型化、高速化、专业化

③货物运输向多种运输方式联运、集装箱运输等综合化发展;;;;材料一：成渝高铁于2015年通车，连接成都和重庆两大城市，全长约308公里，设计时速350公里。高铁的开通极大地缩短了成都与重庆及沿线城市的通行时间，促进了区域经济一体化。沿线地区如资阳、内江、遂宁等，拥有丰富的农业资源，盛产柑橘、蔬菜、水稻等农产品。成渝高铁的开通，为这些地区的农业发展带来了新的机遇。

高铁的开通使得沿线地区的农产品能够更快地运往成都、重庆等大城市。同时，高铁的开通也扩大了农产品的销售范围，使得沿线地区的农产品能够覆盖更广阔的市场。此外，高铁的开通吸引了更多的农产品加工企业到沿线地区投资，推动了农产品的深加工。;（2）、城市外部交通布局对工业的影响（成渝高铁强工业）;①缩短运输时间，降低损耗率；

②扩大农产品的市场范围；

③促进沿线农产品外运，提高商品率；

④吸引加工企业投资，提高农产品质量、附???值。;材料三：青藏铁路一期工程(西宁至格尔木段)建成运营十多年来，已成为开发青海柴达木盆地及推动青、藏两省区经济发展的主要交通线路。建设青藏铁路，将完善路网布局，并一举实现西藏自治区的立体化交通。青藏铁路是沟通西藏、青海与内地联系的具有战略意义的通道。铁路的建成，将对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展；同时也能够加强国内其他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流。可以说，建设青藏铁路是增强民族团结的需要，同时也是开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源，促进两省区经济可持续发展的需要。;1.有利于改善区域发展条件；;五常米宣传片;五常米宣传片;五常米宣传片;五常米宣传片;“万州区位于长江上游地区、重庆东北部，地处三峡库区腹心，属长江上游区域中心城市。下图为“万州城区示意图”。读图完成1～2题。

1．万州城区呈现较为明显的团块形态，其主要形成因素是

A．气候B．河流C．交通D．矿产

2．近年来，万州城区不断向北部扩展，下列关于其

原因的说法正确的是

A．长江的航运地位下降

B．高铁对城市影响明显

C．北部地势高不易发生洪涝

D．北部主要布局工业区;(2022高考真题)近年来，河南某县不断完善基础设施、整合运力资源，推进全域公交，方便群众出行，让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”，在保证行车安全的前提下，将快递物流与城乡客运有机融合，构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成下面小题。;课后作业;