中文科技期刊数据库（全文版）工程技术
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交通路口改善评估分析
董娟娟
苏交科集团股份有限公司，江苏南京210000
摘要：随着经济社会的发展，车辆与人口的增加，导致交通面临着严重的问题——拥挤。这一问题已严重的影响
到人们的出行与生活，为了解决平面交通路口使用需求与现有通行能力不匹配的问题，本文分析了平面交通路口
的使用现状，并针对平面交通路口现存的问题提出通过交叉口立交化、交叉口渠化设计、改进信号配时等方案来
解决，并对各方案的可行性与经济效益进行了分析。通过实际案例的改进ARRB模型对信号配时进行优化，论证
了其合理性。为该善交通路口的运行状况提供了参考。
关键词：平面交通路口；渠化设计；信号配时；改进ARRB模型
中图分类号：U231
0引言表1交通路口类别
分类形式路口类别
当今，交通系统不断地面临着两个基本而严重交通路口种类主-主交叉路口、主-次交叉口、次-支
交叉口
的问题：安全问题和拥挤问题。交通系统的主要功道路相交条数三路交叉口、四路交叉口、多路交叉
能通常是为驾驶员、行人和货物提供最大的安全性口
交通组织形式无信号灯路口、有信号灯路口、环形
和有效的机动性。世界上大多数城市的交通拥堵基交叉口
本上都是由于城市区域的不断发展而造成的永久性道路相交几何形状十字形、T字形、X形、Y型、多叉型、
环形
拥挤。世界各地的城市正在面临这一日益严重的问
1.2交通路口的使用现状分析
题，且朝着逐渐恶化和无法控制的方向演变，成为
普通民众不得不注意的问题。造成交通拥挤的影响随着社会经济的持续发展，对于各类道路交通基
因素主要包括服务水平（以延误为代表）、空气污础设施的需求也日益增加，政府在对城市道路交通系
统的建设力度也持续增大。尽管如此，当前的道路交
染以及心理影响。交通安全问题是交叉口与设计和
运营中的一个重要问题，由于交通事故是许多国家通基础设施仍旧面临着严峻的问题，难以满足当下巨
公路使用者死亡和受伤的关键因素，而交叉口作为大交通运输与通行需求。显示出我国目前的道路设计
所有公路系统的关键部分，不同特征决定了整个系时存在着一些问题与不足，主要是设计未充分考虑到
统的机动性和容量。因此，道路交叉路口采取必要通行需求的快速增长以及道路最大通行能力过低的问
合理的改进措施对改善道路通行状况、减少交通事题。当下运行的许多交通道路在设计之初，设计人员
故和缓解交通压力有着重要的作用。思想滞后保守，未能有效的对相应道路后续的通行与
使用能力作出系统性的研究和评估，最终导致当前道
1交通路口的形式及使用现状
路通行效率低下，严重影响了道路交通工程的