ICS29.220.01
CCST36
团体标准
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T/QGCMLXXXXXXXX
汽车漏电保护器
Automobileleakageprotector
（征求意见稿）
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
全国城市工业品贸易中心联合会发布
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前??言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起
草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件由全国城市工业品贸易中心联合会提出并归口管理。
本文件主要起草单位：嘉兴市尚瑞电子科技有限公司。
本文件参与起草单位：XXXXXXXX。
本文件主要起草人：XXXXXXXX。
本文件为首次发布。
II
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汽车漏电保护器
1范围
本文件规定了汽车漏电保护器的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输
及贮存。
本文件适用于汽车漏电保护器。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划
GMW3172-2018电子/电气部件环境/耐久一般规格
GMW3431-2014通用公司试验大纲
3术语和定义
GMW3172-2018、GMW3431-2014界定的术语和定义适用于本文件。
4技术要求
4.1一般要求
4.1.1汽车漏电保护器的标志应清晰、耐磨，标志内容及安装尺寸应符合制造商相关文件的要求。
4.1.2汽车漏电保护器的金属零件不得有裂纹及镀层脱落现象；绝缘材料不得有气泡、裂纹，无明显
斑痕和破损。
4.1.3对安装方式有规定或汽车漏电保护器性能受安装条件（如产品极性）影响的，应在产品技术文
件中明确规定安装条件或注明使用方应与制造商协商确定安装条件。
4.1.4引出部件的结构应能保证良好的电接触和载流能力，并能承受相应的机械应力，必要时由制造
商与使用方协议确定。
4.2性能要求
4.2.1工作电压
工作电压在9V～16V。
4.2.2静态电流
静态电流＜0.5mA。
4.2.3工作温度
控制器工作温度：-40℃～85℃。
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执行器工作温度：-40℃～125℃。
4.2.4基本性能
4.2.4.1断路器开关导通状态可通过电流150A，峰值800A。
4.2.4.2指示灯常亮，系统工作中，可以启动车辆。
4.2.4.3指示灯熄灭，蓄电池处于保护状态。
4.3振动
在试验过程中和试验以后，零部件能满足功能状态A。
4.4盐雾
各开关功能应正常，样品表面应无红锈。
4.5按键耐久
按键耐久满足1000次，蓄电池断路器输出功能正常。
5试验方法
5.1一般要求
目视检查外观，用通用或专用量具检查尺寸，结果应