平行运行图列车放行方案知识回顾
知识回顾平行运行图区间通过能力1区间通过能力含义2平行运行图周期：T周3平行运行图通过能力计算公式K周：一个运行图周期内所包含的列车对数或列数（单线成对非追踪运行图取值1对）固定作业时间T固：
运行图周期愈大，通过能力愈小。在整个区段内通过能力最小的区间限制了整个区段的通过能力，称为该区段的限制区间。限制区间的通过能力即为该区段的区间通过能力。列车在区间运行时间最长的区间称为最大区间。一般情况下，最大区间就是限制区间。限制区间一K周：一个运行图周期内所包含的列车对数或列数（单线成对非追踪运行图取值1对）固定作业时间T固：1区间通过能力含义2平行运行图周期：T周3平行运行图通过能力计算公式
限制区间运行线铺画方案的选择二01开入限制区间的两列车都在车站通过02开出限制区间的两列车都在车站通过限制区间的通过能力即为该区段的区间通过能力。列车在区间运行时间最长的区间称为最大区间。一般情况下，最大区间就是限制区间。运行图周期愈大，通过能力愈小。在整个区段内通过能力最小的区间限制了整个区段的通过能力，称为该区段的限制区间。ABT周(a)ABT周(b)
限制区间运行线铺画方案的选择二03下行列车两端车站都通过04上行列车在两端车站都通过ABT周(c)ABT周(d)
区间通过能力的取值三02区间通过能力，一般应计算到小数点后一位。非平行运行图区间通过能力，以对数表示时，不足0.5对者舍去，0.5对以上不足1对者按0.5对计算；以列数表示时，不足1列者舍去。例如：79.3列取（）列；79.6列取（）列；39.2对取（）对；39.7对取（）对503下行列车两端车站都通过04上行列车在两端车站都通过
1限制区间的含义2限制区间运行线铺画方案的选择3通过能力的取值总结平行运行图区间通过能力
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