设定原则：轿厢在井道中不同位置时，曳引钢丝绳和随行电缆所引起的曳引轮在轿厢侧、对重侧的力差不变（与轿厢在行程中间时相同）。1、补偿装置重量的设定

轿厢侧：对重侧：曳引轮两边的力差：

行程中间轿厢在行程中间时（l=h/2）：由对重中的重量w3/2再经i=2补偿?

顶层端站轿厢在顶层时（l=0）：行程中间：

底层端站轿厢在底层时（l=h）：行程中间：

补偿装置的理想补偿重量：轿厢在井道中任何位置时，曳引钢丝绳、随行电缆、补偿装置作用与曳引轮两端的静力差为0。实际配置的补偿重量理想补偿重量→过补偿实际配置的补偿重量理想补偿重量→欠补偿