基于虚拟样机技术的车辆电液动力制动系统性能优化与创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着汽车行业的蓬勃发展，汽车保有量持续攀升。据相关数据显示，截至[具体年份]，全球汽车保有量已突破[X]亿辆，中国汽车保有量也达到了[X]亿辆，且仍保持着较高的增长率。汽车作为人们日常出行和货物运输的重要工具，其安全性、舒适性和性能表现备受关注。制动系统作为汽车的关键安全部件，直接关系到车辆的行驶安全和驾乘人员的生命财产安全，在汽车的整体性能中起着举足轻重的作用。传统的汽车制动系统主要采用液压制动技术，通过制动踏板直接控制制动液的压力，进而实现车轮的制动。然而，随着汽车