大型电机车司机密兰干线重车下行作业明白卡
序号
工作步骤
作业事项
作业步骤
作业标准及注意事项
一
作业前准备
检查设备
1、检查设备
1、按照岗位点检要求，认真对机车各部进行详细检查，对查出的问题及时进行处理。
2、调整好机车制动行程，确保作业过程中，能准确地停车。
试验
2、按顺序及要求对机、列车进行试验
1、确认相关人员都在安全位置后，鸣笛一长声，升起受电器。
2、对机车各部进行试验，确保压缩机工作正常。
3、试验制动机、风笛、紧急制动阀（制动机工作正常，风笛声音洪亮、紧急制动阀灵敏可靠，管路无堵塞）。
4、试验电机车电阻制动及列车制动管管路贯通状况。
二
作业过程
起动
3、起动列车
1、确认全体乘务人员到位，操作司机、瞭望司机必须在同端。
2、互保之间必须做好呼唤应答。
3、确认冶金企业铁路调车连结工手信号，鸣笛一长声，预告起动。
密兰干线重车下行
4、运行
1、列车起动后，进入长大下坡道前，必须对列车进行制动性能试验（减压0.06MPa）。
2、必须对机车进行电制动试验，当电制动显示正常后，严禁再将控制器手柄搬到牵引位，为风电制配合操作做好准备。
3、当列车运行速度达到20--25km/h时，进行初次制动，减压量为0.06—0.08MPa。列车制动时要强制缓解机车制动。
4、列车制动后，速度在短时间内未降到规定范围（20km/h），要进行追加减压。追加减压不得超过二次，累计减压量不得超过最大有效减压量（0.17MPa）。
5、每一次制动后，必须待列车速度降到10km/h左右时，才能缓解列车制动。
6、缓解列车制动时，必须使用电阻制动，控制列车速度，延长列车管充气时间，为下一次空气制动做好准备。
7、使用电阻制动时电流不得超过200A，电压不得超过1700V，控制器要经常变换位置。
8、第二次减压量必须大于初次减压量。
9、列车运行中要随时注意各仪表读数，如发生调压器故障，压缩机不能正常工作时，要采取按短接按钮的方法使压缩机工作，将总风缸气压始终保持在0.75-0.90MPa之间。
10、列车运行中互保之间要密切配合，认真瞭望，加强鸣笛示警，发现异常采取措施必须及时果断。严格执行300-500米回顾瞭望之规定。
11、列车在运行中突然发生直流停电时，司机要注意总风缸气压和列车所处的位置，若总风缸气压足够（0.80MPa以上），距离破碎站较近（500m以内），可以将列车滑行进车站停车。否则必须立即停车并通知冶金企业铁路调车连结工做好止轮措施。
12、当列车进入测速区段前，司机应将车速控制在10km/h以内，并确认信号是否开放，进路是否正确。
三
作业结束
进站停车
安全进站
1、将速度控制在10Km/h以内，并长声鸣笛示警。
2、进入破碎一道无电区前，要提前降下受电弓。
3、确定停车目标，采用二段制动法停车。
4、停车后，不准缓解机、列车制动。